从冷湖到敦煌，海拔从2800米降至1200米，气温也陡然升高。昨天早上在冷湖，天
从冷湖到敦煌，海拔从2800米降至1200米，气温也陡然升高。昨天早上在冷湖，天
成都冯君的文章
从冷湖到敦煌，海拔从2800米降至1200米，气温也陡然升高。昨天早上在冷湖，天还没亮的时候，窗外滿天星斗，气温摄氏3度，傍晚到敦煌，气温陡然飙升到摄氏30度。那种感觉，有点像五年前一早从三十里营地出发，翻越昆仑山到达叶城，海拔陡然下降，气温骤然升高时的情形。连接冷湖和敦煌的215国道是一条美丽的公路，沿途多为戈壁或沙漠，但也有黑独山那样不同凡响的山体和苏干湖那样湛蓝的戈壁明珠。途中要翻越的当金山垭口海拔3700米左右，是青海和甘肃的分界。翻过这个垭口，一路缓慢下坡，到达敦煌时，180公里的路程两个多小时的时间，海拔便陡然下降2500米。有一种人是路粉，迷恋公路，喜欢驾车行走在一条条不同的公路上。我属于其中之一。网络一样的公路把四川、西藏、青海、甘肃、新疆、内蒙、东北和全国许多知名和不知名的地区联结起来。其中成千上万的点位，无论是山，是河，是湖，是措，是曲，是格勒，细细体味，都有它们各自让人难忘的性格和风神。但有时仅仅是开着车，行走在把山脉、森林、河流、湖泊联结起来的公路上，本身就...
从冷湖到敦煌，海拔从2800米降至1200米，气温也陡然升高。昨天早上在冷湖，天还没亮的时候，窗外滿天星斗，气温摄氏3度，傍晚到敦煌，气温陡然飙升到摄氏30度。那种感觉，有点像五年前一早从三十里营地出发，翻越昆仑山到达叶城，海拔陡然下降，气温骤然升高时的情形。连接冷湖和敦煌的215国道是一条美丽的公路，沿途多为戈壁或沙漠，但也有黑独山那样不同凡响的山体和苏干湖那样湛蓝的戈壁明珠。途中要翻越的当金山垭口海拔3700米左右，是青海和甘肃的分界。翻过这个垭口，一路缓慢下坡，到达敦煌时，180公里的路程两个多小时的时间，海拔便陡然下降2500米。有一种人是路粉，迷恋公路，喜欢驾车行走在一条条不同的公路上。我属于其中之一。网络一样的公路把四川、西藏、青海、甘肃、新疆、内蒙、东北和全国许多知名和不知名的地区联结起来。其中成千上万的点位，无论是山，是河，是湖，是措，是曲，是格勒，细细体味，都有它们各自让人难忘的性格和风神。但有时仅仅是开着车，行走在把山脉、森林、河流、湖泊联结起来的公路上，本身就...
冷湖，石油基地遗址。
冷湖，石油基地遗址。
冷湖，石油基地遗址。
冷湖，石油基地遗址。
黑独山、苏干湖。
黑独山、苏干湖。
黑独山、苏干湖。
黑独山、苏干湖。
黑独山
黑独山
黑独山
黑独山
从德令哈到冷湖，已经下午六点了。黑独山景区已关闭，不让游客进入，尽管天色还很明亮
从德令哈到冷湖，已经下午六点了。黑独山景区已关闭，不让游客进入，尽管天色还很明亮
从德令哈到冷湖，已经下午六点了。黑独山景区已关闭，不让游客进入，尽管天色还很明亮。景区工作人员叫我们明天上午九点开门时来赶早场。于是我们就在冷湖镇住下来。镇里在修路，乱糟糟的。今天沿途拍到的景就下面这些。没什么特色。我现在对拍照有无收获已无所谓了。
从德令哈到冷湖，已经下午六点了。黑独山景区已关闭，不让游客进入，尽管天色还很明亮。景区工作人员叫我们明天上午九点开门时来赶早场。于是我们就在冷湖镇住下来。镇里在修路，乱糟糟的。今天沿途拍到的景就下面这些。没什么特色。我现在对拍照有无收获已无所谓了。
德令哈今晚的月亮。
德令哈今晚的月亮。
德令哈今晚的月亮。
德令哈今晚的月亮。
“姐姐，今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了，到处可见海子的
“姐姐，今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了，到处可见海子的
“姐姐，今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了，到处可见海子的名字。这是我第三次来德令哈。第一次是2019年。那年我单人独车走川藏公路和青藏公路。那天，按计划本该走京藏高速从格尔木到茶卡盐湖。结果，走到中途，交警封路，让我绕道德令哈去茶卡盐湖。于是，本来由西向东的我，被迫转而由南向北，走德马高速去往德令哈。多绕180公里不说，那时的德马高速，完全没有服务区和加油站。离德令哈还有好几十公里，我的油箱就已经亮红灯了。那天下大雨，路上既无行人也无车辆。我心想今天完了，要搁在路上等救援了。但一路根本没有手机信号。幸亏老天保祐，居然在快到德令哈，距城区大约还有七八公里的城外，见到一家中石化加油站。我那时的获救感，真是难以言喻。加完油后，大雨中，我赶紧赶往茶卡盐湖。虽然名义上来了德令哈，但只是来德令哈给汽车加了油。大雨中，连德令哈什么样子都没见到。第二次和第三次（今天）来德令哈，终于把德令哈看清楚了。
“姐姐，今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了，到处可见海子的名字。这是我第三次来德令哈。第一次是2019年。那年我单人独车走川藏公路和青藏公路。那天，按计划本该走京藏高速从格尔木到茶卡盐湖。结果，走到中途，交警封路，让我绕道德令哈去茶卡盐湖。于是，本来由西向东的我，被迫转而由南向北，走德马高速去往德令哈。多绕180公里不说，那时的德马高速，完全没有服务区和加油站。离德令哈还有好几十公里，我的油箱就已经亮红灯了。那天下大雨，路上既无行人也无车辆。我心想今天完了，要搁在路上等救援了。但一路根本没有手机信号。幸亏老天保祐，居然在快到德令哈，距城区大约还有七八公里的城外，见到一家中石化加油站。我那时的获救感，真是难以言喻。加完油后，大雨中，我赶紧赶往茶卡盐湖。虽然名义上来了德令哈，但只是来德令哈给汽车加了油。大雨中，连德令哈什么样子都没见到。第二次和第三次（今天）来德令哈，终于把德令哈看清楚了。
今天路过一寺庙，分别有藏文、汉文和英文三个名字。藏文怎么叫我不知道。汉文叫瓜什则
今天路过一寺庙，分别有藏文、汉文和英文三个名字。藏文怎么叫我不知道。汉文叫瓜什则
今天路过一寺庙，分别有藏文、汉文和英文三个名字。藏文怎么叫我不知道。汉文叫瓜什则寺。英文叫 Gartse Monastery。
今天路过一寺庙，分别有藏文、汉文和英文三个名字。藏文怎么叫我不知道。汉文叫瓜什则寺。英文叫 Gartse Monastery。
今晨从扎尕那出发，走洛克之路到扎古祿镇，之后，经甘肃南部的合作、夏河一路到西宁，
今晨从扎尕那出发，走洛克之路到扎古祿镇，之后，经甘肃南部的合作、夏河一路到西宁，
今晨从扎尕那出发，走洛克之路到扎古祿镇，之后，经甘肃南部的合作、夏河一路到西宁，途中经过一些不知名的小地方如王格尔塘、甘加乡，从国道248转国道316转国道213，最后上张汶高速到达西宁。图为沿途经过的一些地点。 行车500多公里，早上8点出发，晚上7点到达。
今晨从扎尕那出发，走洛克之路到扎古祿镇，之后，经甘肃南部的合作、夏河一路到西宁，途中经过一些不知名的小地方如王格尔塘、甘加乡，从国道248转国道316转国道213，最后上张汶高速到达西宁。图为沿途经过的一些地点。 行车500多公里，早上8点出发，晚上7点到达。
今晨从扎尕那民宿出发，走名气很大的洛克之路，因为雾大，什么也没拍到。从昨晚住宿的
今晨从扎尕那民宿出发，走名气很大的洛克之路，因为雾大，什么也没拍到。从昨晚住宿的
今晨从扎尕那民宿出发，走名气很大的洛克之路，因为雾大，什么也没拍到。从昨晚住宿的扎尕那业日村一路上行，海拔逐渐升高到4000米左右。此时，原本好好的铺装路，突然变成了非铺装的炮弹坑路和搓板路，只能慢慢避坑避颠簸，时速从10公里到30公里不等。好在这段路不算太长，约30公里左右。洛克之路，现名江迭公路，属国道248的一段，起点是所谓零公里的扎古祿镇。八年前，我们从卓尼县出发前往扎尕那，已经接近扎尕那山顶的垭口了，因为前方道路积雪，不敢贸然前行，只好原路返回。今天终于走通，算是了却一桩心愿。洛克之路最美的的景致还是在扎尕那景区内那一段。昨天下雨多雾，没拍到什么好片，今天离开扎尕那，就更拍不到什么好片了。
今晨从扎尕那民宿出发，走名气很大的洛克之路，因为雾大，什么也没拍到。从昨晚住宿的扎尕那业日村一路上行，海拔逐渐升高到4000米左右。此时，原本好好的铺装路，突然变成了非铺装的炮弹坑路和搓板路，只能慢慢避坑避颠簸，时速从10公里到30公里不等。好在这段路不算太长，约30公里左右。洛克之路，现名江迭公路，属国道248的一段，起点是所谓零公里的扎古祿镇。八年前，我们从卓尼县出发前往扎尕那，已经接近扎尕那山顶的垭口了，因为前方道路积雪，不敢贸然前行，只好原路返回。今天终于走通，算是了却一桩心愿。洛克之路最美的的景致还是在扎尕那景区内那一段。昨天下雨多雾，没拍到什么好片，今天离开扎尕那，就更拍不到什么好片了。
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