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好多人!

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2012年奥迪A8L 50 TFSI:14年过去,这台D级车依然能打
	
D级车在国内语境里,是一道硬门槛:轴距三米以上、后排要能当会客厅、开出去要有分量。这个级别绕不开的只有三台——奔驰S级、宝马7系,以及今天这台奥迪A8L。
	
很多人对A8的第一印象来自《非常人贩》。杰森·斯坦森那台黑色奥迪追飞机、跳断桥,西装革履,动起手来又狠又准,"西装暴徒"四个字就是从这儿来的。电影里是当年的顶配W12,今天这台是3.0T高功率版本,发动机不同,但车系是同一个——全铝车身框架、quattro四驱、空气悬挂,这些硬货从那个时代就打下了底子。
	
这台2012年8月上牌,当年指导价122.5万,落地超130万。3.0T机械增压,333马力、440牛·米,曲轴直接带动,油门一踩动力就到,没有涡轮迟滞。零百6秒,靠的是整套动力总成的配合。8速手自一体平顺为主,深踩降挡也干脆。quattro全时四驱加托森差速器,雨天湿滑路面四个轮子一起抓地,这种稳定感是后驱给不了的。
	
底盘是前后空气悬挂,软硬...

2012年奥迪A8L 50 TFSI:14年过去,这台D级车依然能打 D级车在国内语境里,是一道硬门槛:轴距三米以上、后排要能当会客厅、开出去要有分量。这个级别绕不开的只有三台——奔驰S级、宝马7系,以及今天这台奥迪A8L。 很多人对A8的第一印象来自《非常人贩》。杰森·斯坦森那台黑色奥迪追飞机、跳断桥,西装革履,动起手来又狠又准,"西装暴徒"四个字就是从这儿来的。电影里是当年的顶配W12,今天这台是3.0T高功率版本,发动机不同,但车系是同一个——全铝车身框架、quattro四驱、空气悬挂,这些硬货从那个时代就打下了底子。 这台2012年8月上牌,当年指导价122.5万,落地超130万。3.0T机械增压,333马力、440牛·米,曲轴直接带动,油门一踩动力就到,没有涡轮迟滞。零百6秒,靠的是整套动力总成的配合。8速手自一体平顺为主,深踩降挡也干脆。quattro全时四驱加托森差速器,雨天湿滑路面四个轮子一起抓地,这种稳定感是后驱给不了的。 底盘是前后空气悬挂,软硬...

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集齐年下组的亲签
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