最近身边好几个准备换行政级轿车的朋友，都在纠结要不要等宝马5系的中期改款。
目前在售的现款5系终端优惠普遍在8万以上，入门版裸车四十万出头就能落地，这个价位能拿到2.0T高功+采埃孚8AT的黄金组合，底盘滤震和转向手感在同级别里几乎找不到对手。
改款版本来要上的iD8车机系统，现在已经在现款部分高配车型上适配了，没必要为了等这套系统多耗半年。而且刚上市的改款车型基本没有优惠，前半年提车至少要多花五六万，这笔钱拿来加油保养都能撑四五年。
真不是现款不香，是等新款的时间成本和溢价实在不划算，急着用车的完全可以直接冲现款。
