机长阵亡！A320-200客机烧毁！胡塞导弹，大闹沙特机场！

10月8日，利雅得哈立德国王国际机场，在一天之内连挨三轮打。凌晨下午傍晚，两枚弹道导弹加两枚巡航导弹，分波次打向这个沙特的核心空中枢纽。

第一波命中机场核心设施，停机坪上一架沙特航空的空客 A320-200 客机直接被弹片撕开，航空燃油瞬间被引燃，整架飞机在停机位上烧成了一副铁架子。

沙特航空随后证实，机长哈穆德・阿里・阿勒 - 卡尔萨米在这次袭击中身亡，事发时机上没有乘客，这名飞了十几年的老飞行员就这么在地面上被导弹带走了。

这还只是开始。下午第二波，一枚巡航导弹贴着沙丘飞过来，直奔机场的油料储存区，沙特防空部队的爱国者导弹紧急升空拦截，结果拦了个空，导弹在储油罐附近爆炸，火光把半个机场照得通红。

到了傍晚第三波，另一枚弹道导弹从高空砸下来，目标是机场的指挥塔台和航站楼连廊，虽然沙特方面声称拦截成功，但导弹碎片还是落进了航站楼区域，玻璃碎了一地，候机的旅客抱着头往地下室跑。

一天之内三轮打击，两枚弹道导弹加两枚巡航导弹，胡塞武装把沙特这个耗资上百亿美元建成的核心空中枢纽反复敲打。

沙特民航总局当天紧急宣布哈立德国王国际机场全面关闭，所有进出港航班取消，汉莎航空、印度航空等多家国际航空公司随后宣布暂停飞往利雅得的航线，整个沙特的空中交通网络陷入半瘫痪。

胡塞武装军事发言人叶海亚・萨雷亚当天在社交媒体上发表声明，语气相当嚣张，直接向全球所有航空公司发出 "最后警告"，要求停止使用沙特领空，原话是 "沙特领空已成为胡塞武装的军事行动区域"。

同时他还警告沙特石油行业的工程师和工作人员，赶紧远离石油设施，因为那些地方也在打击名单上。

这里有个很讽刺的细节。就在袭击前一天，10 月 7 日晚上，沙特主导的多国联军发言人图尔基・马利基还在社交媒体上高调宣布，联军刚刚摧毁了位于也门首都萨那的一处弹道导弹发射平台，说这个平台当时正准备对沙特发动新的袭击。

结果第二天，胡塞的导弹就照样飞到了利雅得，而且一天来三轮。

沙特这边炸了人家一个发射架，胡塞那边直接还你一个机场，这笔账怎么算都不划算。

沙特的防空系统这次的表现也很说明问题。

沙特这些年花了几百亿美元从美国买爱国者防空导弹，号称中东最严密的防空网，但麻省理工学院的导弹防御专家西奥多・波斯托尔早就指出过，爱国者系统在中东的实战拦截率只有个位数，连 5% 都不到。

原因很简单，沙特国土面积太大，225 万平方公里的土地上就那么几个防空阵地，胡塞的导弹从也门打过来，路径多、角度刁，爱国者的雷达根本盯不过来。

再加上拦截弹库存消耗严重，今年以来海湾国家的爱国者 - 3 拦截弹已经用掉了四分之三以上，打一枚少一枚，美国那边补货又慢，沙特现在是拦也不是、不拦也不是。

往深了说，这次袭击不是凭空来的。自 9 月 3 日新一轮局势升级以来，沙特对也门的空袭已经达到了 2058 次，平均一天几十架次往也门扔炸弹。

胡塞武装这边一直憋着劲要报复，之前打沙特的石油设施、打美军基地，现在直接把目标对准了沙特的首都机场，意思很明确，你炸我的国家，我就炸你的门面。

现在的问题是沙特接下来怎么办。硬刚吧，地面部队打不过胡塞，空袭又炸不完人家的导弹发射架，反而越炸胡塞越起劲。

服软吧，堂堂一个地区大国，首都机场被一个武装组织一天炸三轮，这口气咽不下去，王室的脸面往哪搁。

找美国帮忙吧，特朗普政府之前明确表态不想直接介入也门战事，沙特现在是叫天天不应、叫地地不灵。
胡塞这次打机场，打的其实不是飞机和航站楼，打的是沙特的经济命脉和国际形象。

哈立德国王国际机场是中东最大的航空枢纽之一，每年旅客吞吐量超过 3000 万人次，机场一关，沙特的旅游业、商业往来、石油高管出差全受影响。

再加上胡塞警告航空公司别飞沙特领空，真要是国际航空公司集体停飞，沙特等于被人从空中封住了通道。

这场冲突到现在这个份上，已经不是沙特和胡塞两家的事了。

胡塞背后有伊朗的技术支持，导弹越打越准、射程越来越远；沙特背后有美国的武器供应，但美国人只想卖军火不想死人。

两边都在耗，看谁先扛不住。沙特有钱但怕死，胡塞没钱但不怕死，这种不对称的对抗，拖得越久对沙特越不利。

说到底，沙特这次被打疼了，但疼完之后能不能清醒过来，才是关键。继续在也门耗下去，首都机场就永远是胡塞的靶子，今天烧一架 A320，明天可能就是整个航站楼。

和平谈判的大门其实一直没关，就看沙特愿不愿意放下身段坐下来谈。毕竟导弹不会因为你有钱就绕着你飞，胡塞也不会因为你买了爱国者就不敢打。