比亚迪官宣：五年赶超丰田大众！到底是超销量、技术还是利润？

最近比亚迪高管李柯公开放话，未来五年要全面赶超丰田、大众，拿下全球车企第一的位置。这话一出，车圈瞬间吵翻了，很多车友都在好奇：到底是哪方面超过？销量、技术、营业额还是利润？

首先说句大实话，这个目标核心冲的是全球整车销量。

丰田、大众常年霸占全球销量前两名，靠的是全球遍地开花的渠道、庞大的燃油车基数。而比亚迪这几年增长速度特别猛，不靠收购车企、不靠美国市场，仅凭自身稳步增长，销量年年暴涨。

很多人容易搞混，目前比亚迪销量、新能源技术、车型数量已经不输甚至反超老牌合资。

技术层面不用多说，混动、刀片电池、整车电控都是自家核心技术，对比丰田大众的传统燃油技术，新能源优势非常明显。车型数量也多，家用、代步、商务全覆盖，选择面特别广。

但客观讲，利润、单车利润率、海外高端市场占有率，目前还比不过丰田大众。

大众、丰田的燃油车供应链极其成熟，造车成本压得极低，单车利润非常稳定，全球盈利能力依旧顶尖。比亚迪目前走的是走量路线，靠规模取胜。

所以车友们争论的点很真实：五年超销量完全有戏，超技术早已实现，但想追上对方的利润和全球综合底蕴，难度依然很大。

只能说比亚迪的目标很明确：先拿下全球销量第一，再慢慢补齐利润、高端口碑、海外市场，一步步站稳真正的全球龙头位置。