随着懂车帝尊界V800测试视频下架，这场测评引发的舆情风波告一段落。针对尊界V800刹车踏板支架断裂事件，国内制动系统领域的头部供应商伯特利董事长袁永彬发文称：“能把制动踏板踩断，普通驾驶员根本做不到”，并质疑“个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维”。满谈汽车
袁永彬长期从事制动技术研发，在他看来，懂车帝试车员在侧向用力，踏板是被“别”断的，这属于滥用工况。事实上，与懂车帝的矛盾由来已久，早在2024年初便因测试争议停止合作，从问界M5车内甲醛测试，到问界系列车型冬测，再到尊界S800扬声器锋利割手的“洋葱事件”，不仅引来余承东怒怼，后续更让官媒下场点名批评。
在我看来，脱离国标、脱离普通人用车场景的极限暴力测试，哪怕拍到零件损坏，也很难简单等同于量产车存在日常安全缺陷，当然车企也不能回避，就算是极端工况，踏板断裂的容错空间，该不该留给用户？
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