咱们来聊聊翔安机场能否成为厦门新地标这个话题，答案其实相当清晰。
高崎机场去年凭借单跑道，就完成了2919万人次的旅客吞吐量，同比增幅达4.6%，运力早已触及容量上限，若继续超负荷运转，根本无法承接后续持续攀升的客流需求。翔安机场一期的设计容量就达到4500万人次，相当于当前高崎机场实际客流的1.54倍，还配置了双跑道，彻底打破了此前长期受限的航空运力瓶颈。
更值得关注的是，与厦门隔海相望的金门也在主动期盼共享这一新枢纽资源，直接为项目注入了两岸融合的民生流量。它绝非普通的交通配套设施，而是将厦门的航空产业基础能级大幅抬升，完全具备成为城市新地标的资质。[赞][赞]
