现在有趣的地方，昨天也讲了，就是四大新势力：蔚来、理想、小鹏和零跑，都在往外卖技术，自研自制。

但是这些第三方零部件企业，其实已经说不好听点，脑浆都打出来了，真的不挣钱。那如果这些新势力车企也要出去卖这个产品，接下来第三方零部件得卷成啥样？

我们在科技方面写了两篇文章，一篇围绕理想的销售技术的可行性。马赫M100、碳化硅模组和增程系统

原文《理想要卖三个技术，第一批买家大概率不是大型车企》网页链接博泰车联也是今年港股的网红股，博泰车联 2026 上半年收入 22.28 亿（+105.1%）翻倍，毛利率却从 14.4% 掉到 11.5%（降 2.9 个百分点），账面亏损扩大 35.1%，经调整净亏损 1.05 亿、收窄 35.2%。这家公司甚至一度也造过车。《博泰车联收入翻倍，亏损扩大：座舱域控不好做》网页链接

当然，新势力车企往外卖技术可能也不是一定要挣钱，我理解，把规模做大一点，哪怕平价出去，也能把成本降下来，让这个业务单元具备可持续经营的能力。

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