2000年，中国买了俄罗斯六架军机，可谁知没用多久就坏了四架，来维修的俄罗斯专家也无能为力。就在这时，一个毫不起眼的中国士兵默默地走了出来。谁料，仅半个小时就修好了。

2000年春天，成都军区机场上停着6架刚从俄罗斯买回来的直升机，这可是当时花了大价钱进口来的宝贝。

结果试飞的时候出了大洋相，6架有4架的自动驾驶仪乱转，根本没法正常飞。

部队赶紧把俄方专家请来，前前后后来了两拨人，在飞机上爬上爬下忙活了半个月，愣是没找出毛病在哪儿。

最后俄专家一摊手，甩出个“机器耦合效应”的说法，意思就是机器还没磨合好，飞着飞着自己就好了。

谁能想到自动驾驶仪失灵，让飞行员开着带病的飞机上天赌运气，这不是拿人命开玩笑嘛。

可要是把飞机晾着不用或者送回去修，国家又得白白搭进去几百万。

就在大伙儿都没辙的时候，一个平时在旁边给外国专家递工具打下手的年轻士兵站了出来。

他叫芮银超，当时刚30岁，军衔不高，平时闷头干活那种。

他跟团长说：“让我试一试。”在场的人心里都犯嘀咕，这小伙子行吗？俄专家心里更是不服气，觉得你一个兵能比我们这些搞了一辈子飞机的人还厉害？

但没人能拿出更好的办法，那就让他试试呗。

紧接着芮银超上了飞机，没用那些高精尖的检测仪器，就是凭经验在几个关键部位摸排。

不到半个小时，他回来跟领导说：“问题找到了，液压舵有故障。”就这么一句话，经过层层审批，4架直升机的液压仓全给换了。

飞行员再上去一试飞全好了，那几个俄罗斯专家当场看傻了，竖着大拇指直说中国军队卧虎藏龙。

那么芮银超到底什么来头？怎么就有这本事？

他从小对机械就特别着迷，家里的收音机能拆了装、装了拆，鼓捣个没完。

初中毕业后他一心想当兵，结果1987年第一次报名，体检的时候因为胳膊上有道稻草划的口子，被误以为有皮肤病，刷下来了。

第二年征兵没来他家乡，他又等了一年，到了1989年，他已经在家里帮着把餐馆生意做得红红火火，成了镇上有名的小老板。

可征兵消息一来，他还是放不下那个军旅梦，硬是说服了父母，参军入伍。

不过命运跟他开了个玩笑，他没去成空军，而是被分到了后勤部队的炊事班，烧火做饭，跟飞机八竿子打不着。

但芮银超有个特点，交给他的事，他一定做到最好，炊事班的工作他干得有声有色，同时心里一直惦记着机械。

每天晚上别人休息了，他就抱着航空知识方面的书啃，1992年，他终于从炊事班转成了机务兵，摸到了真正的飞机。

可问题来了，他只有初中文凭，机务兵要学的高等数学、电路分析这些东西，对他来说跟天书没两样。

于是，从战友那儿借来高中课本，从最基础的数学开始补，一路自学考下了两个函授大专文凭。

飞机上1200多个电气电路和元件，他硬是逐个记了下来；700多个易发故障点，他摸一遍就知道问题出在哪儿。这股子钻劲儿，不是谁都有的。

不可否认的是，他身上有一处令人佩服的地方，不是他技术有多牛，而是他那股子“干一行钻一行”的劲头。

2000年那次修飞机的事儿一传开，他在部队算是彻底出了名，但出名之后，他还是那个低调干活的人。

2001年夏天，重庆机场一架直升机短路趴窝了，当时室外40度，飞机尾梁舱里头能到60度，进去就跟进烤箱似的。

芮银超二话不说，拿着手电筒就钻进去了，在里面闷了一个多小时，把故障点给找着了、修好了。

等他爬出来的时候，整个人严重脱水，直接晕过去了，在医院躺了一天一夜才缓过来，醒过来第一件事，拔了输液针头就回部队报到。

他在部队一干就是30年，这30年里，他经手排查了700多次直升机故障，每一次都妥妥帖帖，没出过一次空中险情，飞行员们都说他是“定海神针”，有他在，飞上天心里就踏实。

到了2005年，芮银超四期士官期满，按照当时的编制，他该退伍了。

这消息一传出来，好几家民航公司找上门来，开出的条件一个比一个诱人，可芮银超一个都没答应。

他把自己这十几年攒下的40多本维修笔记、20多万字的心得体会，整整齐齐交给了连队，说这些经验能帮后来的弟兄们少走弯路。

部队首长看到那厚厚一摞手写笔记的时候，感动得不行，这样的人才要是走了，那真是部队的损失。

于是专门开会研究，破例调整了特设专业的编制，把他留了下来，这在解放军历史上都是不多见的事儿。

2013年芦山地震的时候，芮银超前一天晚上熬夜修好了一架直升机，第二天这架飞机就作为首批救援战机飞进了灾区，他修好的不只是一架飞机，是灾区老百姓的救命通道。

六年后，芮银超到了该离开部队的时候，临走前，他带出了400多个徒弟，其中33个成了合格的特设师，8个成了专业骨干，还有2个走上了领导岗位。

而他自己也拿到了解放军士兵的最高荣誉，一级军士长，这就是传说中的“兵王”。

信息来源：（光明网2023-12-21《多少传奇故事，才配得上这满身勋章！》）