首批2架F-16V启程赴台，国防部亮明立场，对台军售该有对等制衡逻辑了



8月27日下午的国防部例行记者会，证实了台军盼了好几年的首批2架F-16V，已经在飞往台湾的路上。这两架单座战机属于台方所谓的“凤翔专案”，是66架全新采购订单里的首批交付机。





据台媒此前报道，这两架战机编号6727、6728，从美国洛克希德・马丁公司南卡罗来纳州的工厂起飞，原本计划8月23日抵台，因为沿途天气原因滞留在关岛，全程绕经夏威夷、关岛跨太平洋飞行。





2019年美国就批准了这笔军售，当时约定2024年开始交付、2026年底全部交付，结果拖到2026年下半年才来首批两架，进度晚了两年多。岛内网友之前还调侃这批战机是“隐形战机”，因为盼了太多年一直见不到影子。





国防部新闻发言人张晓刚在记者会上明确表态，中方坚决反对美对台售武的立场一贯且明确，“台独”与台海和平水火不容，“以武助独”只会引火烧身。





中方要求美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报，特别是“八・一七”公报规定，立即停止以任何方式武装台湾。





在我看来，很多人盯着这批战机的性能参数算战斗力，其实更该看透这笔军售背后的双重逻辑。根据1982年的“八・一七”公报。





美国明确承诺向台湾出售的武器在性能和数量上不超过中美建交后近几年的水平，准备逐步减少对台军售，经过一段时间最终解决。





但四十多年过去，美方非但没兑现承诺，反而把对台军售的规模越做越大，武器从防御性向进攻性升级，一步步突破当初的红线。






有军事专家接受环球时报采访时表示，F-16V属于四代半战机，不具备隐身能力，和解放军的歼-20等五代机存在明确代差，就算66架全部交付，也根本弥补不了两岸军力的整体差距，改变不了台海的基本态势。






这笔军售更大的意义，是美方给“台独”势力的政治撑腰，同时也是一笔掏空台湾财政的军火生意，台当局为这66架战机花了2472亿新台币，结果交付速度比很多国家都慢。






据岛内媒体统计，巴林、斯洛伐克都比台湾早拿到F-16V，2022年才签合同的保加利亚，2025年就已经收货，台湾钱交得最早，货拿得最晚，妥妥的“冤大头”。国民党籍民代王鸿薇也直言，这笔预算“急如星火”，交货却“姗姗来迟”。






过去我们针对美对台军售的反制，主要是制裁参与军售的美国军工企业，根据《反外国制裁法》冻结相关资产、禁止境内交易。





2025年12月，中方就曾对20家美国军工相关企业及10名高级管理人员采取反制措施，这是必要的合法手段，但我认为这些制裁的威慑力还有局限。





毕竟很多美国军工巨头的主要营收并不依赖中国市场，单纯的企业制裁，很难让美方真正疼到改变政策。





我一直觉得，针对美对台军售，应该建立一套“等量制衡”的机制。简单说就是，美方每向台湾出售一批进攻性武器、每提升一次军售级别。





我们就可以在美方关切的地缘方向，做出对应的军事合作调整，让美方为自己的挑衅付出对等的代价，而不是只让我们单方面承受压力。






反制不是为了激化矛盾，而是要建立清晰的奖惩逻辑，让对方知道踩红线要付代价。比如中东地区，伊朗空军的装备已经严重老旧，长期面临现代化更新的需求。






中国的外贸型战机在性能和性价比上都具备很强的竞争力。如果美方持续在台湾问题上拱火，我们完全有理由调整相关地区的军事合作政策。






这是符合国际惯例的对等反制，也是维护自身利益的必要手段。美方可以到处卖武器干涉别国内政，没道理要求我们只能被动应对。






有人会说这样会不会加剧地区紧张，但要知道，台海紧张的根源从来不是我们的反制，而是美方不断干涉中国内政、不断踩红线。






如果美方只许自己到处拱火卖武器，却要求我们什么都不做，这本身就是赤裸裸的霸权逻辑。真正想要和平，就该先停止自己的挑衅行为，而不是要求被挑衅的一方忍气吞声。






说到底，台湾问题是中国的内政，任何国家都无权指手画脚，更没有资格出售武器给中国的一个地区。





这批F-16V就算到了台湾，也撑不起“台独”的幻想，更阻挡不了国家统一的历史大势。再多的外来武器，也改变不了台湾是中国一部分的事实。






真正值得思考的是，当美方一次次把承诺抛在脑后，一次次用军售试探我们的底线，我们的反制手段，是不是也该从被动的口头抗议和企业制裁，转向更主动的对等制衡？这个问题的答案，或许会直接影响未来台海博弈的走向。