杭州，男子本可以8月1号提新车，结果被门店催着7月31日异地提车，结果发现损失了6000元，如果迟一天提车，就能享受新政策，他认为是工作人员刻意隐瞒，才让自己千里迢迢到外地去提车，势必要求对方补偿这笔钱

赵先生特别高兴，终于迎来了生平的第一辆车子。

他在7月14日去杭州门店看车的时候，就瞧上了小米SU7这款车，当时就交了5000的定金，锁定了这一款车。

杭州本地那会儿拿不到现车，门店就安排他跑到无锡的交付中心去提车，双方说好7月31日把车子取走。

赵先生天天盼着日子快点到来，好不容易熬到7月31号，他就赶到无锡那边补齐尾款，把新车给提回来了。

和很多买到新车的人一样，他激动得夜里都睡不着，心心念念的爱车总算到手。

可这份欢喜没撑多久，人就开始懊悔不已。车子是7月31日在无锡完成全部提车开票的，就差那么一天，要是拖到8月1日再提，就能拿到那6000块的补贴。

一觉睡醒刷手机，到处都在传小米放出新福利，8月1日后提车就能省下六千。偏偏自己就早了十几个小时，完美错过这份好处，平白亏掉六千块，换谁心里都堵得慌。

赵先生心里琢磨，肯定是门店晓得要出新政策，故意瞒着不跟自己讲，不然自己大可晚一天再提车。

他觉着店里没把客户的切身利益放在心上，就跑回杭州订车的门店讨要说法。

他跟门店讲，只要把这六千块补给他，这事就此翻篇，不再追究。

他实在想不通，单子是你们店里下的，听你们安排大老远跑去无锡提车，早提晚提对你们店里又没半点损失，凭什么倒霉的是自己，白白损失六千。

店里工作人员只能耐着性子劝他，说这个新补贴是厂家临时冒出来的，底下门店事先半点风声都没收到。

但凡提前得到消息，肯定会提醒他延后提车，犯不着看着客户吃亏。

可赵先生听不进去，不肯罢休，直接找来媒体过来帮忙说理。

面对媒体镜头，门店依旧是这套说辞，看得出来，他们确实事前不知情，并不是有意藏着消息。

事情已经上报给厂家，官方和门店正在一起商量，想找个合法妥当的处理法子。

很多人心里会同情赵先生，这是人之常情。差十几个小时，六千元就没了，搁谁身上，心里都会难受。

我们很多人有一个思维误区，只要我遭受损失，那一定就要有人来承担责任。

但法律并不是这样运行的。法律的责任，它讲究一个因果关系，还要讲究一个期待可能性。

这里就有两个核心问题：第一，赵先生能不能主张拿到这6000块补贴？第二，门店工作人员，算不算失职？

《消费者权益保护法》第八条：消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。

大家注意，消保法说的知情权，是知悉已经客观存在的事实。

注意，是已经存在的。

这个6000的补贴，在7月31日提车的时候，这个优惠根本还没有诞生。

一个还不存在的政策，经营者拿什么去告知你？

法律能不能期待一个销售，能够预知厂家未来会出台什么促销？这是不具备期待可能性的。

如果合同里面白纸黑字写了保价，承诺后续新促销老客户同步享受，那没得说，那必须给。

但如果没有这个约定呢？

新的优惠，是合同履行完毕之后，商家新做出的赠与性质的促销。

你不能用事后新出台的优惠，去推翻之前已经履行完毕的交易。

那门店有没有失职？

如果确实门店事前完全没有收到厂家的内部通知，那就不存在故意隐瞒，不构成法律意义上的失职。

法律的告知义务，不包括预测还没有出台的政策。

当然，如果有证据证明门店早就拿到内部消息，故意闭口不说，催促客户赶在7月31日无锡完成提车，那性质就变了，那就是故意隐瞒关键信息，就要承担赔偿责任。

但就目前新闻呈现出来的证据，我们看不到这一点。

所以，道德上我们非常同情赵先生的遭遇。

但是在法律层面，他没有强制要求商家补6000元的权利。

厂家愿意补偿，那是情分，是企业的舆情考量；

不给，也不违反法律。

协商可以，但是走到诉讼，胜诉的概率是很低的。

生活就是这样，很多损失，它属于商业交易当中的正常风险，这种风险，只能由当事人自己承担。

我们不能把运气不好带来的损失，转嫁到他人头上。

对于此事，大家如何看？素材来源于1818黄金眼