半年只卖了36辆！曾经年销76万的"国民合资车"官宣退场，
700万车主售后谁管？

你敢信吗？一个曾经满大街跑、年销76万辆的合资品牌，今年上半年在国内只卖了36辆车——对，你没看错，36辆，不是36万辆。6月份更是只卖了1辆。这个品牌就是雪佛兰。

8月5日，上汽和通用刚签了续约20年的大合同，一堆人说"通用要在中国大干一场"。结果两天后官宣：雪佛兰国内新车销售，停了。很多人懵了——刚续约就砍品牌？这操作不矛盾吗？其实人家算得明白着呢。续约保的是别克和凯迪拉克的盘子，雪佛兰从"卖给中国人"变成"在中国造、卖到全世界"。工厂不关，产线不停，只是不跟你做生意了。

从科鲁兹月销2.8万辆的巅峰，到如今6月只卖1辆，雪佛兰花了不到十年。三缸机劝退老车主、电动化踏空、自主品牌上攻豪华品牌下压——三面夹击，硬生生把一个"10万买合资"的国民品牌逼到了墙角。

官方说700万车主售后由别克4S店兜底，但咱说句实话，你家附近还有几家别克店？冷门配件等几周你受得了吗？二手车保值率怕是要再跌一波。

你觉得雪佛兰的退场，是自身经营的问题，还是中国品牌太强了？
你家第一台车是雪佛兰吗？评论区聊聊👇