内饰兼顾舒适与驾驶感，多层隔音玻璃、厚实真皮座椅保证家用舒适性，同时保留全套机械操作按键、弹射起步拉杆，想下赛道也有纯正超跑体验。398.8万的定价注定小众，但不得不承认，法拉利终于放下纯粹玩乐的定位，做出一台适配高端家庭用户的纯电GT，对于预算充足、想要一台兼顾面子、性能、家用的人来说，这台车算是独一份的选择。
如果说以前的法拉利只适合单人、双人玩乐，那Luce就是真正能日常通勤...
如果说以前的法拉利只适合单人、双人玩乐，那Luce就是真正能日常通勤、全家出行的跃马。2961mm超长轴距，四门对开门布局，后排不再是象征性空间，带家人出门不用再换商务车；122kWh大电池五百多公里续航，高速快充补能快，周末短途自驾游完全hold住。
内饰兼顾舒适与驾驶感，多层隔音玻璃、厚实真皮座椅保证家用舒适性，同时保留全套机械操作按键、弹射起步拉杆，想下赛道也有纯正超跑体验。398.8万的定价注定小众，但不得不承认，法拉利终于放下纯粹玩乐的定位，做出一台适配高端家庭用户的纯电GT，对于预算充足、想要一台兼顾面子、性能、家用的人来说，这台车算是独一份的选择。
内饰兼顾舒适与驾驶感，多层隔音玻璃、厚实真皮座椅保证家用舒适性，同时保留全套机械操作按键、弹射起步拉杆，想下赛道也有纯正超跑体验。398.8万的定价注定小众，但不得不承认，法拉利终于放下纯粹玩乐的定位，做出一台适配高端家庭用户的纯电GT，对于预算充足、想要一台兼顾面子、性能、家用的人来说，这台车算是独一份的选择。
