【维斯塔潘的未来持续牵动人心：“马克斯生来不是为了在中游竞争的”】

作者：Erik van Haren

斯皮尔伯格——连续第三个赛季，关于马克斯·维斯塔潘在红牛车队的未来，如果说没有讨论几个月的话，至少也已经讨论了几个星期。目前为止，这位荷兰巨星拒绝确认他是否将继续留在这支奥地利/英国车队。他的经纪人雷蒙德·维尔穆伦解释了原因。

现年28岁的马克斯·维斯塔潘的处境现在已经很明朗了。他将继续在一级方程式中比赛，这是确定的。而他和红牛车队的合同直到2028年底。

尽管从未被当事人自己或其随行人员证实，但其中的附加条件早前也在媒体上被泄露。例如，如果他在夏休期时的积分榜上排名没有高于第二名，维斯塔潘就可以在今年之后离开。而且，他甚至可以等到赛季后期再通知他的雇主他将使用该条款。

这使得以体育主管奥利弗·明茨拉夫为首的红牛高层在这一时期有些紧张。明茨拉夫在去年年底接受《电讯报》采访时曾表示，他深信维斯塔潘将“永远”与红牛保持联系。

因为明茨拉夫说他确信红牛能为这位林堡人提供最佳的前景。就一级方程式而言，包括自研引擎。在涉及到例如维斯塔潘享有的自由及其副业活动时也是如此。他的立场依然不变。

明茨拉夫本周末会出席在红牛环赛道举行的奥地利大奖赛，大股东马克·马特希茨和许书恩也是如此。这并不令人感到特别兴奋，因为几乎每年都会发生。马特希茨上周三甚至出席了一场由机械师组织的车队烧烤活动。

就在一年前，关于维斯塔潘未来的讨论也持续了很久，当时他在夏休期开始前宣布继续留在红牛。不同的是，那个时候他无法使用其合同中当时适用的绩效条款，而现在极有可能可以使用。

📍经纪人雷蒙德·维尔穆伦怎么说？

“我们的目标是与红牛一起完成这段旅程，”维斯塔潘的经纪人雷蒙德·维尔穆伦说。“红牛的精神和维斯塔潘的精神相互契合。只是，我们必须要有一套能够让我们在前排竞争的赛车，这始终是基础。”

“我们在红牛感到有归属感，但我们也渴望拥有竞争力。归根结底，马克斯生来不是为了在中游竞争的。”

但目前的情况确实如此。也许这在进入本赛季之前也已经被预料到了，因为红牛历史上首次自主研发了引擎。只是，这台引擎的表现偏偏被证明了出人意料地好。

维尔穆伦：“这当然非常积极，基础是对的。在奥地利，车队带来了一套关于赛车的巨大更新。我们希望它能产生积极的影响，因为很明显我们必须取得进步。马克斯在锦标赛中排名第七。那不是他或红牛应该处于的位置，但这就是现实。”

因此，对于维斯塔潘和维尔穆伦来说，焦点主要集中在表现上。如前所述，维斯塔潘在世界锦标赛积分榜上排名第七。如果你只看这位荷兰人本赛季的排位赛表现，这并没那么疯狂。

本赛季到目前为止已经进行了七场排位赛，维斯塔潘在这些场次中的平均排名是第7.7位，这是维斯塔潘自为红牛效力以来有史以来最差的平均成绩。只有在2015年他的表现更差，当时他还在为姊妹车队 Toro Rosso 效力。

在这种背景下，如果维斯塔潘现在说他无论如何都会留在红牛，那将是疯狂的。因为他知道在2022年初起草目前的合同时，他已经与红牛管理层达成了一些特定协议。

众所周知，梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫多年来一直对这位荷兰人表现出兴趣。两人有着良好的联系，但在梅赛德斯是否有位置还有待观察。

📍迈凯伦对马克斯·维斯塔潘感兴趣

如果维斯塔潘想要并且能够在今年之后转投另一支车队，那么迈凯伦目前似乎是最现实的选项。并且，迈凯伦老板扎克·布朗非常赏识这位荷兰人。

而且可以肯定，维斯塔潘的比赛工程师詹皮耶罗·兰比亚塞（将于2028年受雇于迈凯伦）希望与他长期合作的车手能做出同样的选择。

可以理解的是，维尔穆伦不想深入探讨这类场景以及在幕后可能的对话。“我们现在将精力集中在赛车的表现上，那与离开或不离开没有任何关系。我们只是想弄清我们的处境，以及赛车的研发情况如何。”

“这意味着我们现在不需要说‘是’或‘否’。我们有协议，并且我们遵守这些协议。”

换言之：对维斯塔潘来说，重点并不在于金钱。在现阶段他只想要一件事：一辆能让他大显身手的赛车。

维尔穆伦：“忠诚一直是我们双方的出发点。在过去的这些年里，我们已经有过许多份新合同，它们总是在经过深思熟虑后制定的。”

维斯塔潘 🦁 2026F1奥地利大奖赛