歼11BG与歼11B之不同
歼-11BG 是歼-11B 的深度中期升级版（“G”=改进），并非与原始歼-11A 直接对比；核心差异在于航电、雷达、武器和部分平台能力。‌‌
‌雷达与航电‌：歼-11（通常指歼-11A/B）配机械扫描脉冲多普勒雷达（黑罩），歼-11BG 换装‌国产有源相控阵雷达（AESA，白/灰罩）‌，探测距离、多目标跟踪与抗干扰能力显著提升；座舱升级为“玻璃化”数字航电，兼容数据链与头盔瞄准具。
‌武器能力‌：歼-11B 可挂霹雳-12/8；‌歼-11BG 可挂霹雳-15（超视距空空弹）和霹雳-10（高离轴格斗弹）‌，部分批次支持对地/反舰精确制导武器，多用途性增强。
‌平台与动力‌：均基于歼-11B 机体（国产化苏-27SK），但歼-11BG 普遍换装‌涡扇-10B 发动机‌（推力与可靠性优于早期涡扇-10/AL-31F），结构延寿并优化翼尖/空速管布局。
‌ 作战定位‌：歼-11B 为‌纯空优重型机‌；歼-11BG 在保留空优核心基础上‌强化体系协同与有限对地/海打击‌，接近四代半标准，但不及歼-16的多任务深度。
‌外观识别‌：最明显区别是‌雷达罩颜色（黑→白/灰）‌，部分歼-11BG 有新型电子战吊舱接口，无明显外形轮廓变化。‌‌
综上，歼-11BG 不是全新机型，而是对2000–2010年代生产的歼-11B 进行“歼-16化”中期升级（换AESA雷达、新航电、适配PL-15），‌成本约新造歼-16的一半，战力提升显著‌，可与周边F-15K、F-15J等四代半抗衡；而早期歼-11A（俄制零件为主、无国产火控、不能挂PL-12）已基本退役。当前“歼-11”若无特指，多指歼-11B/BS，与歼-11BG 属同系列代际升级关系。‌‌