🚗配置推荐:
虽然MG4X这次把半固态电电池打进了10万,但只要不是北方严寒地区的用户,其实“610km的长续航+更快的充电速度”带来的实际用车体验显然会更好。而智享版加价7千升级的配置性价比相当高。因此小瀚会推荐10.98万的610智享版。当然如果是北方用户,小瀚也建议优先选510半固态智享版。因为其相比入门的510半固态自由版,除了智驾和舒适配置外,还多配置了热泵,冬季用车续航会更扎实些。
💡竞争力评价:
即使不看半固态电池的版本,MG 4X的性价比也非常突出。对比同价位车型,它不仅做到了更长的纯电续航,还全系标配后五连杆悬架,底盘质感和操控性比同价位竞品更扎实。更有丰富的车内舒适性配置和高速NOA。如果你预算10万出头,想要一辆电池、底盘、舒适性和智驾都挑不出大问题的“水桶车”,这款MG 4X可以重点考虑。



