专程来看看智界V9，来店里的时候，看到大概有四组客户在看车，然后试驾也比较紧张，每一组试驾只能10分钟，基本上很难有更多的体验。

但看看实车还是很有必要的，其实这个车实车看起来感觉比视频和图片上要更好一些，尤其是紫色。这个车辆的姿态和模样并没有那么老登，还是有点不一样的感觉，甚至可以把这个前脸想成一个更短的的R7的前脸。

而鸿蒙智行家族化的星河尾灯配在MPV的车身上，感觉就非常好，大气和精致感都有。

进入座舱以后感觉有几个点还是蛮明显能感知的：

1.更卓越的空间，第三排是个三座，而不是大六座SUV第三排两座。这样宽度就更加阔绰，体验感不错，尤其是如果你只坐两个人的话，非常好了。

2.灵活的第三排，V9的第三排可以通过轨道前后移动，我对这个功能很喜欢，因为这样等于可以灵活的调整后备箱和行李箱的空间。比如我个头小，可以把第三排向前移一点，让行李箱放更多的行李。如果传统的折叠第三排那势必就要取消坐人了。

3.座椅舒适度好评，V9上的这个座椅感觉到厚度非常明显的提升，很柔软然后支撑也很到位。第二排的座椅可以一键转到45°去下车，下车后关门的时候，座椅可以自动回到正确位置。

4.机械按摩很棒！对了，第二排座椅上面的按摩是智己上的那种机械按摩，这个按摩的力量可实在是太大了，大概可以和家里专门买的按摩椅类似了。而且在零重力模式下，这辆车的脚垫伸出延展很多，可以完全推住自己的脚裸。

5.在尾窗地方布置了后备箱开门按钮，这个方便度其实还挺高的，避免了每次都要在尾门的地方到处找按钮了，这个小细节做的挺不错的，证明了智界他们还是有思考的。

6.这个第三排可以完全躺平，第三排乘客的可调幅度也比较大了。

7.声盾这个功能很有意思，它实质上是在主驾的头枕音响播放白噪音和流水声来淡化后排说话的声音，确实在不影响驾驶的情况下让驾驶员听不清后排在说什么。但如果反过来就不成立，比如父母在前排说话，想不被第二排孩子听到还不可行。

8.第二排座椅的无线充电位置设计的比较好，非常顺手的摆放手机，放进去还能充电，感觉真不错。

9.有些遗憾的是电池充电还不是5C的超快充，第三排只有加热功能，座椅对转的情况需要乘员下车才可执行。当然增程式也没了前备箱。

整体来说，我觉得这辆车的家用属性也是很在线的，如果不是公户购买，家用的话，Max+的体验会很好，毕竟旋转座椅的场景还是不多的，V9这么阔绰的空间日常使用就很好了。新能源汽车鸿蒙智行智界v9上市发布会