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最近看了七八台二手昂科威Plus,这车空间是真的够用。后排我坐进去腿还有两拳多,

最近看了七八台二手昂科威Plus,这车空间是真的够用。后排我坐进去腿还有两拳多,放个安全座椅后,娃能躺平不踢前座。后备厢塞下婴儿车+三个登机箱,连伞架都不用拆。电动尾门脚一踢就开,手里拎包抱娃也能腾出手。天窗带夹层玻璃,中午娃在后座睡觉,关上遮阳帘基本听不见外面喇叭声。
配置不是堆着好看。座椅加热通风是真管用,冬天屁股不冰,夏天后背不黏;三区空调调好,娃那边吹柔风,大人这边自己调温度;L2辅助开高速那段我们试了三次,跟车稳,车道保持不画龙,比手动盯方向盘轻松一大截。
动力总成没玄乎的,2.0T加9AT,老款早把顿挫调顺了,查维保记录看有没有ECU升级过。2020款落地23万左右,现在8万多能拿下,车龄五年,里程七八万公里,只要保养连贯,问题不大。2021款多了轻混和流媒体后视镜,但得重点看冷车起步时2挡进3挡有没有“咯噔”一下,有就可能阀体开始老化。2022款四驱比两驱贵个一万多,雨天上下坡心里踏实,但必须查分动箱油换没换,漏换的跑几千公里就开始嗡嗡响。
有三处不看实车根本不知道:变速箱冷车首三挡衔接是否断动力;48V电池SOH值低于85%就是虚标健康;后副车架衬套一按就塌,说明早超出负荷。这些都不是修修就好,是换零件才解决的事。
我们算了笔账:五年下来平均一年保养加轮胎加电池,不到三千块。比汉兰达便宜几百,而且三年后二手还能卖八万九,不亏。【来自懂车帝车友圈】