粤举人赴京考进士，怎么换乘船及船上生活 二 清《公车见闻录》4 赴京路线4000公里，水陆路耗时大约三个月左右，其中估计大多数时间是在换乘各种船上！！行船中遇到风高浪急是大概率的事情。N次赴京考的林举人，后做到一个州学正（教育局长）的忠告：各位雇船的学弟，要相信船家的经验技术，瞎急也没用，除了安全到达每一码头，要分别给船家和水手赏银，遇到风高浪急或者其他危机情况，船家协助度过危机后，或连日顺丰兼程，到时候要多给赏银。林学正（林局）心得是：风高浪急的风险，都没有遇到人祸的风险大！！也就是说，路途中，也可能会遇到人祸！！ 上落船注意，多船并泊时，切勿两脚踏两船 坐船时候最紧要注意灯火安全，灯烛下放个小盘清水，当时还没有电灯） 注意个人卫生：如个人咳痰和抽烟的，要注意在台下放置一个器物来装载。船中坐久了想活动身体的，可以在船上打打五禽戏或者八段锦，空间小的 就只能仰头伸臂。之后就介绍广州 江西 浙江各种船的结构大小，大小船的利弊。。。

在广东考取了三年一次的乡试，获得举人称号后，第二年要冲刺科举最高级的进士，必须上京考会试一一等于国考，但先要过一关，就是7000里（现4000公里）的水陆多次轮换的艰巨行程，“吾粤至京师七千余里……实为壮游”！！这对学子们来说，这是一个壮举！！

现在中、高考的体育分要求及格就OK，和科举制度时代对比，没有飞机和汽车，但要走4000公里水陆路行程，这体魄要求，想像一下，这要求是否有点太小儿科了