奇瑞高管再批刹车盘变薄现象李学用再提汽车安全本质 2026年4月19日，奇瑞李学用在星途EX7发布会指出，多车企刹车盘“变小变薄”，延续其4月13日“车本质是驾驶安全”的警告。
他强调，高速行驶时极短时间刹停违背物理常识，而部分车企为降本增效，将隐蔽的制动部件作为压缩成本对象，埋下行车安全隐患。当前新能源价格战白热化，“降本”成行业高频词，但安全部件减配或引发不可逆风险。
就事论事来说，汽车安全确实是汽车研发过程的重中之重，再怎么“降本”，也不应该在安全上耍小聪明
奇瑞高管再批刹车盘变薄现象李学用再提汽车安全本质 2026年4月19日，奇瑞李学用在星途EX7发布会指出，多车企刹车盘“变小变薄”，延续其4月13日“车本质是驾驶安全”的警告。
他强调，高速行驶时极短时间刹停违背物理常识，而部分车企为降本增效，将隐蔽的制动部件作为压缩成本对象，埋下行车安全隐患。当前新能源价格战白热化，“降本”成行业高频词，但安全部件减配或引发不可逆风险。
就事论事来说，汽车安全确实是汽车研发过程的重中之重，再怎么“降本”，也不应该在安全上耍小聪明
