你相信吗？现在澳大利亚就像抢大白菜一样，在抢中国的新能源电车。

说出来可能有人不信，澳洲这波油价暴涨，纯属被逼到这个份上了，作为一个90%燃料都要靠进口的国家，自美国和以色列2月底对伊朗发动军事打击后，澳洲油价就像坐了火箭，一路飙升不带停的。

到3月下旬，情况已经严重到离谱，悉尼北部的加油站，95号汽油每升卖到2.659澳元，折合人民币快13块钱，普通柴油更夸张，均价飙到2.943澳元一升，短短三周就涨了60%。

这哪是加油，分明是往车里倒钱，普通家庭开燃油车，一周油费就得110澳元，折算下来，一个月光油钱就要花上千块人民币，谁能扛得住？难怪澳洲人彻底慌了，纷纷转头扑向电动车。

以前澳洲人对电动车还半信半疑，觉得充电麻烦、续航不够，如今态度180度大转弯，4月初的数据显示，3月份澳洲电动车销量创下历史新高，占所有新车销量的14.6%，比去年同期翻了近一倍。

新车不够抢，大家就把主意打到了二手车上，那些跑了五六年、电池损耗不少的二手电动车，放到以前，白给都有人嫌麻烦，现在却成了香饽饽，挂牌当天就被人订走，中介都忙得脚不沾地。

更有意思的是，澳洲政府为了控油价，3月30号宣布实行三个月燃油税减半，还推迟了燃油税上调时间，可这根本挡不住大家抢电车的热情，毕竟税减了，油价还是高得离谱，不如直接换电车一劳永逸。

有人算过一笔账，开电动车每周能节省一两百澳元，一年下来就是上万澳元，比加油划算太多，而且澳洲现在户用储能也火得不行，25万户家庭装了储能电池，充电根本不用愁，这也让大家更敢买电车了。

其实澳洲人抢电车，不只是因为油价贵，更因为现在的电动车确实靠谱，以前澳洲新车市场被日本品牌垄断了28年，直到今年2月，中国汽车才首次超越日本，成为澳洲最大新车来源国，其中电动车占了大头。

不过说句实在的，澳洲这波抢电车热潮，也暴露了不少问题，当地汽车行业协会负责人就提醒，大家疯抢电车的同时，公共充电设施却没跟上，要是后续基础设施跟不上，这股热潮恐怕难以持续。

毕竟买了电车，总不能天天在家等充电，要是出门找不到充电桩，再划算也没用，而且澳洲电网现在也承压严重，风光发电多了消纳不了，弃电现象越来越严重，后续能不能支撑这么多电车用电，还是个未知数。

不管怎么说，澳洲这波抢电车的操作，也算给全世界提了个醒：能源危机之下，电动车早已不是可选，而是必选，只是希望澳洲能赶紧跟上配套设施，别让大家抢来的电车，最后变成“摆设”。

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