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那条穿过山西大山,锈迹斑斑的老石太线,阳泉和寿阳的老一辈人一提起来,眼睛里都还有

那条穿过山西大山,锈迹斑斑的老石太线,阳泉和寿阳的老一辈人一提起来,眼睛里都还有光。
终于,有个人没忍住,在网上敲下了那个所有人心心念念的问题:“老石太线,还能再通客运火车吗?”
他还特意追了一句,生怕被糊弄过去:“寿阳站,是不是也给降级了?”
这一问,就像往一口安静的老井里扔了块石头。
官方的回复很快就下来了。
开头很客气,先是感谢关心,然后专门提了一句,我们一直在开着那4趟公益性的“慢火车”,还有蔡家崖号、左权号,一直在为老区服务。这话像是一个铺垫,先把姿态摆正了。
然后,最关键的那句话才出现。
一行冰冷的黑字:“老石太线暂无开行计划。”
五个字,没有多余的解释。就像火车到站,一声短促的汽笛,然后就是一片沉寂。
不过,末尾给了一颗小小的糖。
“寿阳站仍为客运站,不是乘降所。”
这感觉就像什么呢?就像你心心念念盼着一顿大餐,结果对方告诉你今天不开火,但临走时,往你手里塞了一块水果糖。
所以,这事到底该怎么看?是“人民铁路”就该为一份情怀买单,还是说,账本上的数字,早就压过了记忆里的汽笛声?