国想保巴拿马运河？中方用规则告诉你：地理没用了
巴拿马运河被吹嘘为“全球咽喉”，但当中国用规则反制时，这条运河的“不可替代性”瞬间崩塌。巴拿马政府以为驱逐中资就能讨好美国，却没料到长和在伦敦仲裁，让马士基成了被告，也没料到中国港口监管部门用“检查”倒逼航运公司，70多艘巴拿马船被迫排队等通关。
更致命的是巴拿马运河4%的货运量来自中国，随着北极航线和墨西哥陆桥成熟，这部分占比只会被稀释。现在巴拿马政府不仅要应对法律诉讼，还要面对航运公司集体撤离的风险。毕竟谁也不想把公司资产赌在一个违约率100%的国家身上。
有人说美国能帮巴拿马，可美国至今没给一分钱，反而马士基被索赔20亿，地中海航运也同样面临伦敦法庭的传票。这场闹剧证明，在当代国际经贸体系里，供应链的主导权和法治的武器，比地理垄断更有杀伤力。巴拿马这课，该让所有想在大国间投机的国家都学学。