李斌称闪充再快也比换电慢没什么好对比和争执的，两个路线是互补，没桩的话换电算是个不错的方案，特别是秋冬季节，不用大冷天甚至淋着雨夹雪去拔充电器，有时候都拔不动，也省得担心低温对电池寿命的影响，随便造。现在电动平台技术也上来了，无论是闪充还是换电也都铺开了，未来让越来越多人接受大车纯电化才是真正有意义的。
李斌称闪充再快也比换电慢没什么好对比和争执的，两个路线是互补，没桩的话换电算是个不错的方案，特别是秋冬季节，不用大冷天甚至淋着雨夹雪去拔充电器，有时候都拔不动，也省得担心低温对电池寿命的影响，随便造。现在电动平台技术也上来了，无论是闪充还是换电也都铺开了，未来让越来越多人接受大车纯电化才是真正有意义的。
![不带文字的都没什么意义[6]](http://image.uczzd.cn/9051472825265982202.jpg?id=0)
