最近在纠结要买电车还是油车，看到此情此景，我似乎有了答案，电车虽然用起来很省钱，
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浩来评汽车的文章
我买了一辆11万元的新能源纯电动车，开了1500公里，现在憋了一肚子的话要说，其
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增程式电动SUV在20万级这个价格区间，要满足用户既要省油又要大空间的购车需求，
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刚刚又有人来和我争辩增程式电动车。我静静的等他说完，只说了非常简短的一句。你看看
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为什么要买电车不买油车，3年内想要买车的朋友听我一句话，你一定会感激我的。 开
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开
谁能告诉我，像秦PLUS DM-i这样的车，为什么会一个月轻松轻松的卖上3000
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我花了108800买了一辆新能源汽车，跑了不到1个月，谈一下自己的感受！我原来开
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“伤害性不大，侮辱性极强！”当大家还在讨论增程和插混到底哪个更省钱的时候，长安扔
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计划换车了，到底是燃油车好还是新能源车？有点纠结，前提是新能源车拥有新能源牌照在
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本来以为本田CR-V已经够强了，毕竟18.59万起的售价，每个月销量还有两三万辆
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长安一出手即王炸！当大家还在看秦PLUS DM-i 55km、轩逸、朗逸的时候，
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别再给我讲电车省钱了！一公里才几分钱，驾驶体验完胜燃油车，开惯了电车就不愿意换开
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这已经不是钱不钱的事了，更是中国自主品牌进军高端豪华大型SUV市场的决心！仰望U
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海鸥卖得好，并不是因为产品力有多强，飞度卖的差，也并不是产品力不行了，其实很多人
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马自达一出手就是王炸！当大家还在看荣放、CRV、威兰达的时候，马自达扔了一个“王
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我发现一个奇怪的现象，最近一段时间，老是刷到新能源汽车的广告，还一直是头部网红在
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承认比亚迪优秀很难吗？我真受不了有些人拿比亚迪的新能源车与特斯拉的车进行比较，还
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梁家辉这段话，说得真是太有道理了： “开马自达不塞车，开起来像赛车，如果你没有开
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出差打专车，打到了一辆上汽飞凡F7， 头一次坐这个车，说说我的感受： 首先是动力
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真没想到3大德系豪华品牌中的宝马1系，竟然没落到这种地步，这可是指导价近 21万
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