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你敢说这里面没有贪污吗？英国1050亿英镑的Hs2高铁项目，折合人民币近万亿，预
你敢说这里面没有贪污吗？英国1050亿英镑的Hs2高铁项目，折合人民币近万亿，预算花光了，路还在PPT上面。这么多钱如果交给中国来修的话能从英国伦敦修到俄罗斯的莫斯科，不但贯通欧洲，还能转一个大弯子。苏纳克执政期间遣送难民去卢旺达的项目斥资197亿英镑，仅送两名难民，钱已经花光！在美西方，只要程序合法，一切皆合法。美国加州高铁项目，花2000亿美元建了一座500米长的桥，项目胎死腹中，钱全部花光！你信不信，后面还会增加预算，这1050亿根本不够。英国财政大臣自己说的要把这条路修到2039年。握草
英国媒体报道，瓜迪奥拉与分居已久的妻子克里斯蒂娜（Cristina）达成和解。在
英国媒体报道，瓜迪奥拉与分居已久的妻子克里斯蒂娜（Cristina）达成和解。在瓜迪奥拉执教曼城的最后一天，克里斯蒂娜前往曼彻斯特与他同行，而瓜迪奥拉目前正准备搬回巴塞罗那，称她为“一位非凡的女性”———————两地分居的确让瓜瓜的婚姻亮起了红灯。现在辞职回巴萨，算是放下事业回归家庭吧。
5月24日，欧盟五个国家突然达成一致，要对中国发起最严厉的贸易制裁！英国《金
5月24日，欧盟五个国家突然达成一致，要对中国发起最严厉的贸易制裁！英国《金融时报》独家披露，这份秘密文件已经正式签署。西班牙、法国、意大利、荷兰和立陶宛罕见联手，声称中国的竞争让欧洲在6年间失去了100万个工作岗位，要求欧盟委员会必须在本周五拿出具体的反制措施！有网友评论：其实站在他们的角度，我们也可以理解他们的焦虑，但欧洲那盘散沙，只想改变别人，不想改变自己，再怎么折腾也是白搭，伤敌一千自损八百理解他们的苦衷，再不筑坝，被我们的产品冲击，要穷死了。贸易要注意广度和深度，不对等早晚被反制。需要国家层面控制了对此，你怎么看？
真被张召忠说中了？大英掏空国库建造的2艘航母，如今彻底沦为废铁。早几年张召忠就对
真被张召忠说中了？大英掏空国库建造的2艘航母，如今彻底沦为废铁。早几年张召忠就对英国那两艘航母下过判断，说英国经济根本扛不住这么大的开销，航母建好后大概率会成鸡肋。那会儿不少人还觉得他太泼冷水，毕竟英国海军再没落，也是曾经的海上霸主，造两艘6.5万吨的大航母，怎么看都像要“东山再起”。可现实偏偏打了脸，才短短几年，预言就成了板上钉钉的事儿。英国这两艘航母，分别是“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号，都属于伊丽莎白女王级，排水量均为6.5万吨，是英国二战后建造的最大型战舰。项目2007年启动，初期预算一路失控，最终两艘建造费用超64亿英镑，约合人民币550亿元。为凑钱造航母，英国暂停了其他多个国防项目，把资源全集中到航母上。2017年12月，“伊丽莎白女王”号正式服役；2019年12月，“威尔士亲王”号交付，英国就此进入双航母时代。当时英国海军高调宣称，要靠这两艘航母重返海洋强国前列。从服役那天起，这两艘航母就麻烦不断，故障成了家常便饭。2017年“伊丽莎白女王”号海试时，螺旋桨轴密封出问题，每小时灌进200升海水，直接损坏电气系统。2020年10月，“威尔士亲王”号轮机舱消防管道破裂，海水大量涌入，配电板被烧毁，维修耗时数月。2022年8月，“威尔士亲王”号跨大西洋执行任务时，右舷螺旋桨联轴器断裂，33吨重的螺旋桨被迫拆除，只能半路返航。2024年2月，“伊丽莎白女王”号又查出螺旋桨机械故障，直接错过北约“坚定捍卫者”演习。截至2023年5月，“威尔士亲王”号服役1251天，仅有267天出海执行任务，411天都在船坞维修，出海时间占比仅21.3%。更严重的是维护和运营成本，完全拖垮了英国海军预算。单艘航母年维护费用高达7000万至1亿英镑，两艘每年就要花掉1.4亿至2亿英镑，占英国海军年度预算的大头。英国国防开支占GDP比例，从冷战时期的5.9%降到现在的2%，财政本就紧张。2008年金融危机和脱欧后，英国经济持续低迷，公共财政赤字超200亿英镑，根本无力承担双航母的长期开销。舰载机和护航舰艇的短缺，让航母彻底失去实战能力。这两艘航母设计可搭载36架F-35B战机，但英国本土采购的F-35B数量严重不足，到2025年才勉强凑够24架，日常部署仅能出动12至24架，甚至需要租用美国的F-35B凑数。英国国家审计办公室报告显示，英军F-35B仅有一半能正常执行任务，远低于预期目标。护航舰艇方面，英国海军为省钱，2025年退役了两艘两栖登陆舰、一艘护卫舰和一艘油轮，航母出海时编队不完整，缺乏必要的护航和补给，实战中极易被攻击。现在这两艘航母，已经成了英国的巨大负担。2024年起，英国议会多次辩论，有议员明确建议只保留一艘，封存另一艘，避免拖垮整个海军。2025年底，英国内部已开始讨论“威尔士亲王”号的封存或出租方案。2025年11月，“威尔士亲王”号参加北约演习，仍因故障未能彻底解决，无法正常执行任务。2026年初，英国海军预算压力进一步加大，只能集中资源勉强维持一艘航母的基本运行。曾经被英国视为大国地位象征的双航母，如今彻底沦为“昂贵的摆设”。没有足够资金维护，没有足够舰载机和护航舰艇配合，这两艘6.5万吨的巨舰，既无法执行远洋作战任务，也无法实现英国重返海洋强国的野心。张召忠2019年做出的“三年内形不成战斗力，五年后可能封存一艘”的判断，如今全部应验。掏空国库造出来的航母，最终成了甩不掉的包袱，这对曾经的海上霸主来说，无疑是尴尬又无奈的现实。
这次外媒终于承认，中国的科技实力正在以前所未有的速度爆发式进步。英国、日本、澳大
这次外媒终于承认，中国的科技实力正在以前所未有的速度爆发式进步。英国、日本、澳大利亚媒体纷纷对中国科技的进步进行报道，并对中国从传统的低端制造转型高科技制造表示难以置信，其中还充满了酸酸的味道。英媒直接夸赞中国已经成为了科技强国。而法媒一针见血指出中国人工智能的表现，确实非常优秀了。中国移动的表现值得夸赞，14项成果获奖数量位居央企第一，以1.8万项专利领跑全球运营商，86%为高价值专利，斩获36项中国专利奖。实力确实很强了，而且还以用户需求为先！5月7-9日移动云大会，大会“算力新动能行动计划”的启动环节中，中国移动正式发布AIDC跃升、算力互联等成果，构筑了AI原生时代的核心Token发生器，为人工智能产业高质量发展筑牢底座。移动版智能体框架MobileClaw，AI应用的生产力引擎。MoMA解决了用什么模型的问题，MobileClaw则解决了怎么用模型的问题。MobileClaw内置超过150个行业Skills，覆盖政务、工业、医疗、教育等核心领域，即开即用。企业不需要从零开始开发智能体，只需要根据自己的需求，调用相应的技能模块，就能快速搭建起自己的智能应用。在AIDC能力跃升方面，中国移动围绕国家算力枢纽节点布局，建设GW级高性能数据中心，创新方舱化、液冷一体化建设标准，升级1500个边缘智算中心，探索“算力规划、电力配套、储能调峰、电网兜底”四位一体合作模式，构建全国算力一张网与新型电力网协同调度体系。
加满60L油箱的油需要多少钱？美国：约需470元人民币日本：约需580元人民币
加满60L油箱的油需要多少钱？美国：约需470元人民币日本：约需580元人民币英国：约需860元人民币俄罗斯：约需260元人民币沙特：约需280元人民币伊朗：约需15元人民币中国：约需530元人民币电车出海大v聊车油价
印度的移民潮汐值得我们警惕！美国、英国、德国、法国、西班牙、澳大利亚、日本都
印度的移民潮汐值得我们警惕！美国、英国、德国、法国、西班牙、澳大利亚、日本都被印度移民搞得头疼不已，人家移民是一人成功了，就回来把全家人自己沾亲带戚的全带过去。这不印度把目光放在了我们身上？地理位置近、包容性强，气候还接近，物质还丰富，我们有产业，有技术，他们有人。要我说，我们还真不能开这个口子，咱们这边年轻人找工作多难呀，这么一群人过来不得祸祸呀，洗他们的习俗购埋汰的？有网友说得在理，咱们14亿人还比不上印度那帮人吗？给个机会，咱们的活都有人干。先得把自己的腰包鼓起来才是。去挖技术大牛还是可以的，但别一家一家的带，这确实是我们无法容忍的。
以色列虐待国际志愿者们的后果来了！2026年5月23日，法国外长巴罗在社交媒体
以色列虐待国际志愿者们的后果来了！2026年5月23日，法国外长巴罗在社交媒体上干了一件很不"法式含蓄"的事——直接点名把以色列国家安全部长本-加维尔列入禁止入境名单。在国际外交场上，西方国家的表态大多讲究委婉克制，尤其是欧洲国家，极少用直接制裁官员、禁止入境的强硬手段公开对立他国。但就在2026年5月23日，法国外长巴罗彻底打破了这份默契，一改法式外交的含蓄温和，在社交平台公开官宣，将以色列国家安全部长本-加维尔正式列入法国禁止入境名单，态度坚决且措辞严厉，瞬间引爆全球舆论。这场重磅制裁并非空穴来风，而是以色列粗暴对待国际人道主义志愿者后，迎来的首个重量级国家级反噬，所有矛盾的源头，都要追溯到本月刚刚发生的“全球坚韧船队”人道援助事件，也是这起事件，让以色列的强硬作风彻底触碰了国际社会的底线。据悉，“全球坚韧船队”由数十艘船只组成，从土耳其南部起航，核心目的是突破以色列对加沙地带的长期海上封锁，为当地饱受物资短缺困境的民众输送食品、药品等急需的人道主义物资，船队成员来自多个欧美国家，其中包含36名法国公民，大多是自发参与援助的民间志愿者，全程秉持纯粹的公益救助初衷。然而，这支善意的援助船队，在国际海域遭到了以色列海军的强行拦截，以方武力控制船队后，将所有登船的国际志愿者全部扣押，而后续发生的一幕幕，更是让国际社会哗然，以色列国家安全部长本-加维尔不仅全程主导了扣押处置工作，还主动拍下志愿者被拘禁的画面公开发布。曝光视频中，数十名无辜的国际志愿者被强制控制，双手被牢牢捆绑，被迫集体跪地、额头贴地，毫无尊严可言，更过分的是本-加维尔亲自现身镜头，手持以色列国旗嘲讽呵斥这些志愿者，还为视频配上“欢迎来到以色列”的戏谑文案，将对人道主义人员的羞辱当作炫耀的资本，极端且刻薄的态度引发全球哗然。这已经不是简单的执法管控，而是赤裸裸的人格羞辱和恶意虐待，这些奔赴苦难地区行善的志愿者，没有任何过激行为，唯一的过错，就是试图为加沙平民送去一丝生机，本-加维尔作为以色列国家级公职人员，非但没有秉持人道主义底线，反而肆意践踏善意、煽动对立，这也是法国此次重拳出手的核心原因。巴罗在发文官宣制裁时，态度立场清晰且公正，他明确表示，法国本身并不完全认可海上船队突破封锁的行动方式，认为这类举措无法从根本上解决加沙局势问题。但即便如此，法国绝对无法容忍本国及欧洲公民以人道主义者的身份，遭到他国公职人员的威胁、恐吓与粗暴对待。公职人员滥用职权羞辱民间善意人士，已经突破了国际交往和人道主义的基本准则。此次法国的制裁，针对性极强，直接锁定始作俑者本-加维尔，精准惩戒其失当言行，不牵连普通民众，也不刻意激化国家全面对立，分寸拿捏十分明确。更重要的是，法国并未止步于单边制裁，而是主动联合意大利，公开呼吁欧盟全体成员国跟进，对本-加维尔实施统一的入境禁令和相关制裁，推动形成欧洲层面的统一惩戒力度。事件发酵至今，越来越多西方国家亮出态度，西班牙公开支持欧盟对涉事以色列官员实施制裁，英国也正式召见以色列驻英最高外交官，就本-加维尔发布的羞辱视频提出严正交涉，表达强烈不满，多国接连发声追责，意味着以色列此次虐待国际志愿者的行为，已经彻底透支了其在欧洲的外交口碑。值得一提的是，以色列国内也并非全员认同本-加维尔的极端行为，以色列总理内塔尼亚胡曾公开表态，直言本-加维尔对待国际志愿者的方式，并不符合以色列的社会价值观和处事准则，但出于国内政治派系平衡的考量，内塔尼亚胡并未对其进行免职或内部处罚，只是口头批评，这也让国际社会对以色列的整改诚意产生了极大质疑。长期以来，以色列凭借复杂的地区局势和自身舆论叙事，在国际社会收获了不少包容，部分过激行为也常常被外界选择性包容，但这一次局势彻底不同，本-加维尔羞辱的不是对立阵营人员，而是奔赴灾区行善的普通国际志愿者，这份纯粹的善意被恶意践踏，直接触动了全球民众和各国的共情底线。在国际外交格局中，大国博弈、立场对立尚且有协商余地，但人道主义底线、善意善意底线，是全球通用、不容触碰的红线。任何国家、任何官员，都没有权利肆意羞辱行善者、践踏人道主义精神，法国此次打破常规的强硬制裁，看似是一次外交反击，实则是国际社会对极端霸凌行为的一次集体亮剑。如今禁令落地、多国跟进追责，以色列终于为自己的极端行为付出了实打实的外交代价，这也给所有地区势力敲响警钟：无论局势如何纷争，人道主义永不缺席，践踏善意、恃强凌弱的行为，终究会遭到国际社会的抵制与反噬。
我不知道是不是遇到了间谍因为工作项目认识了一个英国人，并不是很熟，一起喝了几次酒
我不知道是不是遇到了间谍因为工作项目认识了一个英国人，并不是很熟，一起喝了几次酒，有一次他说他在澳洲的时候是为澳洲的政府部门工作，每天分析来自亚洲的信息的真实性，把这些信息再汇报给澳洲政府和美国国防部，说的有鼻子有眼的，已经分辨不出他是不是在吹牛逼了。如果是真的话这自报家门是不是太不专业了，如果是假的，但感觉又不像。另外他也在中国定居很久了，娶了中国老婆。不知道是不是酒喝多了学会了我们的吹牛逼。但是这牛逼吹的极有可能把自己送进去。如果有国安部门对这件事感兴趣，我可以配合提供线索。但是我真的不知道是对方是吹牛逼还是真间谍。
