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#女子店门口放熊猫摆件被索赔10万#【成都一店主花2000元网购熊猫摆件，却因版
#女子店门口放熊猫摆件被索赔10万#【成都一店主花2000元网购熊猫摆件，却因版权被起诉索赔10万元，“他们应去告生产厂家，为什么要来告我？”；此事并非个例，律师详解】#律师详解店门口放熊猫摆件被索赔#近日，四川成都一家甜品店因门口摆放的熊猫摆件被起诉索赔10万元。甜品店老板发文后引发网友热议。“我是在正规平台上买的熊猫摆件，花了我2000块钱，结果被告了，对方要赔10万。”甜品店老板小林（化名）说起这件事，语气里还带着无奈。对方的理由是版权问题。日前，潮新闻记者联系上小林。小林这家甜品店开业已一年多。开店时，她在一家店铺选中一款1.2米高的熊猫雕塑摆件，“在网上逛的时候看到，觉得可以，买回来才发现太大了，店里放不下，就只能放门口。”小林回忆，当时购买时商品页面没有任何提示，店家也没说明这个摆件可能涉及版权问题。“如果他们提示了，我就不可能买。”前段时间，突然收到一张传票，一家北京的公司把她告了。对方称，小林店门口的熊猫摆件侵犯了他们的“展览权”，并出示了一组熊猫美术系列作品的著作权证书。“对方最初要求我赔偿10万元。”“我看了一下，我买的这个熊猫，跟他们画的那个熊猫还是有点不一样的。”小林说。4月22日，该案开庭。小林回忆，庭审时对方律师说了一些专业名词，她听不太懂，但她坚持认为自己并非故意侵权。“我是正规平台买的，有购买记录。收到通知后也立刻把熊猫撤掉了。我真的不知道熊猫还有‘主人’。”据她介绍，对方在庭审中一度将索赔金额从10万元降到1万多元，后来又提出要求小林承担他们5000多元的差旅费。小林都没有接受。“法官当时也说了，他们应该去告生产厂家，为什么要来告我？”小林对此特别不理解，因此她也拒绝和解，“最终法院没有当庭宣判，让双方等待通知。”小林透露，对方公司应该曾来过她店里拍照取证，但她没有注意到。在相关平台上，小林查到这家公司涉及的类似纠纷案件不少。“我也不知道他们是怎么知道我买了这个熊猫的，他们在北京，我在成都。”小林表示，接下来只能等结果，将这件事发布在网络，也是想提醒同行小伙伴，注意侵权问题。“我们挣点小钱也不容易，一年都挣不到10万块。”记者搜索发现，小林遇到的事情并非个例。2025年3月，有媒体报道，河南开封的潘先生开了一家民宿，因前台有个空位，便在网上花3000多元买了一个小熊摆件，没想到也收到了法院传票，原告方索赔3.8万元。当时潘先生同样充满疑惑：要告也是告商家，为什么要告消费者？该案原告公司则表示“摆在经营场所侵犯了我们展览权”，小熊摆件拥有外观设计专利权，民宿老板未经授权擅自使用，“如果接受三四千元和解，可以撤诉”。为此，记者采访了河南泽槿律师事务所主任付建。他认为，根据《中华人民共和国著作权法》第五十九条：复制品的出版者、制作者不能证明其出版、制作有合法授权的，复制品的发行者或者视听作品、计算机软件、录音录像制品的复制品的出租者不能证明其发行、出租的复制品有合法来源的，应当承担法律责任。“根据体系解释，如果使用者能证明产品有合法来源，可以不承担赔偿责任。”不过，付建也提到，如果公司方能够提供著作权登记证书、设计底稿等证据证明其享有著作权。“复制该雕塑作品需要征得权利人同意，未经同意复制他人作品已经构成侵权，而购买该复制件进行展览同样属于侵权。”他表示，小林将雕塑用于甜品店门口展示属于商业性使用，但是从网上购入时已经尽到合理注意义务，其无法查明雕塑品是否为复制件，主观上虽没有侵权故意但客观上存在侵权事实，其需要停止侵权，不再用作甜品店展示，消除影响。“小林在诉讼中可以向法院申请追加经营者为第三人。”（潮新闻记者李沐子）
不出意外，果然被我猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走
不出意外，果然被我猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走熊猫，不怕旅游业萧条，不怕水产业萎靡不振。有没有可能人家根本就不是在赌，而是已经把最坏的结果都想了一遍，然后得出一个结论：这代价我付得起。很多人看着最近日本的一系列操作，都觉得这个国家是真的“头铁”。核污水排海后，面对中国的水产品进口禁令，它不仅不反思整改，反而转头去WTO提起仲裁，硬要和中国对着干；跟着美国在台湾问题上频频玩火，张口闭口“台湾有事就是日本有事”，哪怕中国多次严正警告，依旧我行我素；中国游客赴日旅游热度降温，上野动物园的熊猫租期到期不再续约，往返中日的航班大幅缩减，一系列反制措施下来，日本表面上依旧波澜不惊，甚至还变本加厉地搞小动作。于是很多人都纳闷，难道日本真的什么都不怕？这些实打实的经济损失，它真的一点都不在乎？答案其实很简单，它不是不怕，只是不怕这些表面的、短期的损失。在它的算盘里，水产出口受挫、旅游业遇冷、航班减少这些代价，虽然肉疼，但都伤不到国家的根基，咬咬牙就能扛过去。可有些东西，才是它刻在骨子里的恐惧，是一旦触碰，就能让它整个国家陷入万劫不复的致命软肋。先说说它为什么不怕这些看似严厉的制裁。就拿大家最关注的水产品来说，根据日本农林水产省发布的2025年官方数据，即便在中国进口禁令的持续影响下，日本全年对华农林水产品出口额依旧实现了7%的增长，其中水产品出口更是从暴跌90%的低谷中回正，实现了9.8%的同比增长。整个对华出口占日本农林水产总出口的比例只有11.3%，就算完全停摆，也只是伤了皮毛，动不了筋骨。它完全可以通过转出口到东南亚、美国等市场，填补缺口，无非是少赚点钱，根本不至于伤筋动骨。旅游业也是一样，疫情之后，东南亚、欧美赴日游客的数量，早就填补了中国游客减少留下的空白。就算没有中国游客，日本的旅游业依旧能正常运转，无非是酒店、商场少赚点钱，根本影响不到国家的经济命脉。至于熊猫租期到期、航班缩减，更多是民间情绪和文化层面的影响，对它的国家生存，更是起不到决定性的作用。而日本第一个最怕的，就是中国在高端产业链上的全面突破，直接挖掉它立国几十年的经济根基。很多人只看到了日本的水产、旅游，却不知道真正撑起日本经济的，从来都不是这些第三产业，而是高端制造业。从二战后到现在，日本能在“失去的三十年”里依旧维持发达国家的地位，靠的就是汽车、半导体材料、精密光学仪器、高端装备制造这些垄断性的高端产业。这些产业，才是日本的经济命脉，是它能在国际上站稳脚跟的底牌。可现在，这张底牌，正在被中国一步步撕碎。就拿日本最引以为傲的汽车产业来说，这是日本经济的半壁江山，直接带动了超过500万的就业岗位，上下游关联了数万家中小企业。过去几十年，丰田、本田、日产靠着燃油车技术，常年霸占全球汽车销量榜单，赚走了行业里绝大多数的利润。可新能源汽车的时代来了，日本赌错了路线，把所有筹码压在了氢能源上，结果全球市场最终选择了纯电路线，日本直接一步落后，步步落后。根据中汽协发布的官方数据，2025年中国新能源汽车出口量达到616.6万辆，出口额突破1050亿美元，两项核心指标均创历史新高，稳居全球第一大新能源汽车出口国地位。在东南亚这个日本汽车的传统“后院”，比亚迪泰国工厂生产的车型，比同级日系车便宜20%，迅速抢占市场；在欧洲市场，中国新能源汽车的渗透率已经突破40%，日本燃油车的市场份额正在被疯狂挤压。一旦全球汽车产业彻底完成电动化转型，日本的燃油车帝国就会彻底崩塌，到时候，就不是水产出口损失几百亿能比的了，而是整个国家的经济支柱都会垮掉。日本第二个最怕的，就是中国实现祖国统一，彻底掌控它的海上生命线。日本是个资源极度匮乏的岛国，全国90%以上的原油、铁矿石、天然气等能源和原材料，都要通过海上运输进口，而台湾海峡，就是这条海上运输线最核心的咽喉要道。日本每年有超过70%的商船，都要从台湾海峡经过，一旦这条航线被切断，日本的工厂会停工，加油站会断油，超市会断货，整个国家的经济和社会秩序，会在短时间内彻底停摆。这也是为什么日本一直对台湾问题指手画脚，甚至喊出“台湾有事就是日本有事”的根本原因。它不是真的想帮台湾，而是怕中国统一之后，彻底掌控台湾海峡，把它的经济命脉，牢牢攥在手里。它不怕中国的口头警告，不怕短期的贸易制裁，怕的是中国用实际行动，彻底锁死它的生存通道。到时候不用中国主动出手制裁，只要在航线上做出一点限制，日本这个岛国，就会陷入前所未有的危机。
