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标签: 日本航空

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明明是小日本,却偏偏要挑衅近邻的两个五常核大国!这下好了,日本航空以后每年要掏千

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破防了!日本网民发出了绝望哀嚎。 中国民航新规即将亮剑,一把悬在头顶的利剑,

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日本网友集体破防:7月1日中国新规生效,日本飞欧洲航班要绕大弯?5月

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【川普访华,日本航空爱好者也拍爽了】昨天与川普访华“空军一号”一路随行的除了有由

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【川普访华,日本航空爱好者也拍爽了】昨天与川普访华“空军一号”一路随行的除了有由757改装的“空军二号”C-32A,还有一架同样全程随行保障号称“末日飞机”的E-4B,它作为美国最高空中指挥所没有落地北京而是降落在冲绳岛的嘉手纳驻日空军基地,这也让在冲绳岛的日本航空爱好者拍爽了。E-4B“末日飞机”这款飞机的作用旨在遇到核打击等危机时期作为美国总统和其他高级军事官员的飞行指挥所。它在上世纪70年代初期基于747-200改装而来,目前机龄已经超过50年,是现在在飞行的最老747系列飞机,去年刚刚完成一次深度维护,在大韩航空收购来的二手747-8完成改装前,它还将继续承担这一重任多年。
今年7月开始,不会再让日本航空公司轻易白嫖过境中国领空!以后外国飞机想飞过咱们头

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太解气!一边往死里骂中国,一边天天蹭中国领空省成本,日本航空彻底慌了,2026年

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看得人直呼痛快!日本向来行事极度双标,一边无端抹黑挑衅中国,一边却长期借用中国领

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今年7月开始,不会再让日本航空公司轻易白嫖过境中国领空!从今年七月起,我们就要正

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今年7月开始,不会再让日本航空公司轻易白嫖过境中国领空!从今年七月起,我们就

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今年7月开始,不会再让日本航空公司轻易白嫖过境中国领空!日本那几家航空公司,

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7月1日起,中国正式出手,日本航空白嫖时代彻底终结。你敢信吗?从20

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今年7月开始,不会再让日本航空公司轻易白嫖过境中国领空!利益面前,哪有永远无

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今年7月开始,不会再让日本航空公司轻易白嫖过境中国领空!最新修订的《中华人民共

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骂中国最凶,过中国领空最勤,新法落地后日本航司机票先涨两千四2026年7月1

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骂中国最凶,过中国领空最勤,涨价只是开始。 新一轮“天价机票”引发的风暴静悄

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日本航空彻底绷不住了!新华社4月29日权威消息,日航正式官宣,5月起直接在东京

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英媒:日本航空将于5月起在东京羽田机场试用中国人形机器人进行地面装卸作业,为期两

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还有王牌!日本两大航司——全日空和日本航空——飞往欧洲的航班中,85%的欧洲航

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中国手握一张真正的"王炸",日本航空业这次是真的慌了! 中国领空已经成为日本

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还有王牌,高市早苗慌了!日本两大航司——全日空和日本航空——飞往欧洲的航班

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中日对峙已剑拔弩张,开战绝非空谈,但有件事中国必须正视:真打起来,想短时间彻底结

中日对峙已剑拔弩张,开战绝非空谈,但有件事中国必须正视:真打起来,想短时间彻底结

中日对峙已剑拔弩张,开战绝非空谈,但有件事中国必须正视:真打起来,想短时间彻底结束战争几乎不现实。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!要说这事儿,还得从2022年底说起。那年12月,日本岸田文雄内阁一口气通过了三份安保文件——《国家安全保障战略》《国家防卫战略》和《防卫力整备计划》。这三份东西可不简单,直接把日本战后一直守着的“专守防卫”原则给捅了个窟窿。文件里写的是要发展什么“反击能力”,说白了就是“对敌基地攻击能力”,等于告诉全世界:日本自卫队可以主动去打别人家的军事目标了。这不是改几个字那么简单,而是日本军事指导思想来了个一百八十度大转弯。到了2025年,这种转变带来的紧张气氛已经在东海上空烧得发烫。日本防卫省统合幕僚监部2026年1月16日发布的数据显示,2025年12月日本航空自卫队紧急起飞了79次,比11月份翻了一倍还多。这里面冲咱们来的占了53次,俄罗斯的23次,剩下3次是“其他”。79次什么概念?意味着日本空自的飞行员和战机几乎是连轴转,天天都在天上盯着。全年下来,2025年日本航空自卫队的紧急起飞总数达到了448次。虽然比前两年有所下降,但12月份的飙升很能说明问题——年底的局势明显升温了。这种高强度对峙,两边谁也占不到便宜。日本战机频繁升空,自己也在硬撑。战机和飞行员都有损耗极限,长期这样下去,维护成本高得吓人,出故障的风险也在增加。说白了,空中博弈已经变成了一场拼耐力、拼家底的消耗战。空中斗法只是冰山一角,日本在其他领域的动作更快、更狠。就拿网络安全来说,日本这两年一直在琢磨“主动网络防御”这套东西。2025年5月,他们正式通过了相关法律,给警察和自卫队开了个口子——和平时期就能主动入侵别人家的网络系统,先下手为强。在力量编制上,日本自卫队的网络防卫队2022年3月刚成立时才890人,到2023年底就扩到了2230人。按照计划,2027财年底前这个数字要达到4000人。不光数量上去了,防卫省还在陆上、海上自卫队组建了“情报作战部队”,把网络攻防能力全面升级。这已经不是单纯的“防御”,而是明晃晃的进攻姿态。太空方向也不消停。日本航空自卫队最近把“宇宙作战群”升格成了“宇宙作战团”,人员从310人翻倍到约670人,下一步还要搞到880人的“宇宙作战集团”。更狠的是,航空自卫队准备在2026财年底改名叫“航空宇宙自卫队”。名字一改,意味着一只脚已经跨进了太空军事化的门槛。海上力量是日本的传统强项,这些年更是下足了本钱。两艘出云级直升机驱逐舰的“航母化”改装已经基本完成,每艘能搭载12到18架F-35B战斗机。虽然日本防卫省在2026年1月说的是分别于2027财年和2028财年完成全部改装,但实际进展比计划快了不少。这俩家伙一上阵,日本海自就拥有了货真价实的轻型航母,作战半径一下子往外推了一大截。护卫舰方面,“最上”级成了日本海上力量的主力担当。日本2018年启动了12艘基本型的建造计划,2024年又追加了12艘改进型,预计到2032年总共列装24艘。目前12艘基本型已经全部下水或服役。这艘舰排水量5500吨,隐身设计,有源相控阵雷达,16单元垂直发射系统,防空反潜反舰一肩挑,综合性能相当能打。潜艇部队也不含糊,日本正在建造第10艘“大鲸”级常规潜艇,技术水平在全球范围内都是第一梯队。把这些家底攒在一起看,日本海上自卫队已经从过去偏重反潜扫雷的“防御型”角色,变成了具备远程打击能力的“进攻型”力量。如果中日真的爆发军事冲突,日本海空力量完全有能力在东海方向给中国造成实质性威胁,而且这种威胁是成体系的、多层次的。不过,说句实在话,中日真要打起来,最大的变数还真不在日本自己身上,而在他背后的美国。2025年下半年,美日联合军演的密集程度远超往年。9月到11月间,“坚毅之龙25”演习覆盖了从北海道到九州再到琉球群岛的广大区域,美军甚至在演习中部署了“堤丰”中程导弹系统。12月份,就在中俄轰炸机编队绕飞日本海之后没几天,美军的B-52轰炸机和日本F-35马上在日本海搞了一场联合武力展示。美国对日本的支援是全天候、全方位的。情报共享上,日本通过准天顶卫星系统获取的高分辨率图像,直接对接美国的国防支援计划数据链,双方的情报搜集和打击精度都能大幅提升。后勤补给方面,驻日美军基地就是日本自卫队的大后方,油料、弹药、维修,样样都能兜底。技术保障就更不用说了,F-35B本身就是美制装备,指挥通信系统也都是美日通用的标准。这意味着,如果中日爆发军事冲突,中国要面对的很可能不是日本一家,而是一个由美国深度介入的联合体系。
2026年4月23日,新华社国际发文:“日本航空自卫队连曝飞机“掉零件”事件”

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