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保时捷Cayenne
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网传裸车61万可提保时捷卡宴引发热议,该价格并非官方降价,来源是客户放弃订单的毁
网传裸车61万可提保时捷卡宴引发热议,该价格并非官方降价,来源是客户放弃订单的毁单现车。26款卡宴3.0T逐梦版官方指导价91.8万元,网传版本降幅接近30万,远高于门店常规10‑22万优惠。保时捷采用定制化下单模式,消费者选定配置支付定金后工厂排产;如果客户放弃购车,已经生产完成的现车由经销商接手,为快速回笼资金给出超大折扣。这类车手续齐全,可正常上牌享受原厂质保,但车辆配置完全沿用原客户的定制选项,新买家不能更改车漆、内饰等任何选配。同时毁单车属于稀缺孤品,市面上存量不多,并非全国门店普遍货源。消费者购车时要区分普通库存优惠车与毁单现车,不要把个别特例当作市场普遍行情,避免到店产生心理落差。
#保时捷卡宴降价#说实话,看到这个消息,我第一反应是:燃油车时代真的快翻篇了。以前卡宴是老板们的标配
#保时捷卡宴降价#说实话,看到这个消息,我第一反应是:燃油车时代真的快翻篇了。以前卡宴是老板们的标配,是加价还要等半年的硬通货,是百万级的入场券。以前花100万买它,买的是标、是面子,是我开保时捷。现在同样预算,冰箱彩电大沙发、城市NOA、比它还大的空间,国产车全给你备齐了。卡宴剩保时捷卡宴降价说实话,看到这个消息,我第一反应是:燃油车时代真的快翻篇了。以前卡宴是老板们的标配,是加价还要等半年的硬通货,是百万级的入场券。以前花100万买它,买的是标、是面子,是我开保时捷。现在同样预算,冰箱彩电大沙发、城市NOA、比它还大的空间,国产车全给你备齐了。卡宴剩下的,也就是底盘底子和那个盾牌标,它不是不想贵,是不贵就没人看了。
卡宴现在行情26%,都涨价了,30个点都拿不到…还60万?60万现在毛都见不到
卡宴现在行情26%,都涨价了,30个点都拿不到…还60万?60万现在毛都见不到。