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标签: 北方四岛

日本认为被俄罗斯占领北方四岛是日本人永远的痛,但现在的日本对俄罗斯却敢怒不敢言。

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日本不傻,目前是俄罗斯最虚弱的时候,但是,日本到现在都不敢到北方四岛捕鱼,日本人

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日本:不可接受!俄将重启北方四岛军事演习日本《产经新闻》5月21日报道:俄罗斯

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泽连斯基死磕不是硬逞强,不松口才是乌克兰唯一的活路!今天聊一个网上吵得天翻地

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俄罗斯占着日本的北方四岛,日本没有生死存亡;美国占着琉球,日本没有生死存亡。中国

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全球至今还没有完成统一的6个国家!一、中国台湾是中国的固有领土,且是永远不

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如果中日开战:千万不能让俄罗斯知道,俄罗斯要是知道了,日本永远别想再夺回北方四岛

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为什么日本不在苏联解体的时候夺回北方四岛?说句你不信的,要是日本真的

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同样是二战战败国丢了领土,日本一直找俄罗斯要北方四岛,德国却绝口不提加里宁格勒,

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日本给俄罗斯写的这封“保证书”,每一个字都在算计中国。4月24日,俄罗斯外

日本给俄罗斯写的这封“保证书”,每一个字都在算计中国。4月24日,俄罗斯外

日本给俄罗斯写的这封“保证书”,每一个字都在算计中国。4月24日,俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃在记者会上公开证实,俄方已收到日本政府的书面保证,承诺不向包括乌克兰在内的武装冲突地区供应日本产武器和军民两用产品。这封白纸黑字的文件,表面看是东京对莫斯科的妥协,实则藏着东京最阴险的地缘算计,每一笔都指向中国的战略空间。没人会忘记,就在这份保证递交前两天,日本内阁刚通过修订后的《防卫装备转移三原则》,彻底放开武器出口限制。72小时内的180度反转,不是外交转向那么简单,是精心设计的战略陷阱。东京一边解除武器出口禁令,摆出军事大国姿态;一边向俄罗斯递保证书,试图换取在能源和领土问题上的让步。这种左右逢源的操作,最终目标只有一个——削弱中国在东北亚的战略影响力。日本的能源焦虑是这场算计的导火索。霍尔木兹海峡持续紧张,中东石油生命线近乎断裂,日本工业体系面临“断血”风险。4月下旬,日本罕见恢复采购俄罗斯萨哈林石油,这是2022年俄乌冲突后首次破例。东京很清楚,要稳定能源供应,必须缓和与俄罗斯的关系。但单纯的能源合作不够,它要借这封保证书,试探俄罗斯与中国的战略绑定是否有松动空间。更关键的是台海与东海的博弈。高市早苗政府上台后,在涉台问题上不断挑衅,抛出“台湾有事就是日本有事”的危险言论,彻底激怒中方。中方随即在东海、台海加强军事演练,多次派出军舰战机环绕日本周边巡航,还与俄罗斯举行联合空中战略巡航,形成对日本的双重威慑。日本急需寻找突破口,这封保证书就是要制造中俄之间的微妙裂痕,哪怕只有一丝缝隙,也能为日本在台海方向的冒险争取空间。东京的算盘打得噼啪响。它想通过对俄示好,换取俄罗斯在北方四岛问题上的让步,同时稳定能源供应,集中精力应对中国。更阴险的是,它试图向国际社会传递“日本并非完全追随美国”的信号,降低中国对其军事扩张的警惕。这份保证书写得极其巧妙,只承诺不向“武装冲突地区”供应武器,却没说不向美国、欧洲等第三方提供,更没排除向台海周边输送技术的可能。俄罗斯的反应耐人寻味。扎哈罗娃公开这一消息时,语气平淡,没有任何对日本的褒奖,更没提及可能的回报。莫斯科很清楚东京的小心思,它只是把这份保证书当作平衡中日关系的筹码,既不会因此疏远中国,也不会给日本过多幻想。中俄在涉日问题上早已形成“政治发声+军事联动”的应对模式,这种战略默契不是日本一封保证书就能撼动的。普通日本民众其实最受伤。他们要承受能源价格上涨的压力,要面对政府军事扩张带来的安全风险,还要看着政客们用国家利益做筹码,玩危险的地缘游戏。东京的外交投机,正在把日本推向更危险的境地。一旦算计落空,日本将同时得罪中俄两个大国,在东北亚彻底陷入孤立。中国早已看穿这一切。4月下旬,中国外交部发言人在例行记者会上明确表示,“国家间的合作应基于相互尊重和战略互信,不应针对第三方,更不应损害第三方利益”。这番话直指日本的算计,也给俄罗斯划了底线。中俄战略协作的根基,建立在共同的安全利益和战略互信之上,不是日本几句空头承诺就能动摇的。日本的外交困局,本质是自身战略定位的错乱。它既想做美国在亚太的“马前卒”,又想在中俄之间渔利;既想军事扩张,又怕引发周边国家的强烈反弹。这种左右摇摆的心态,让它在国际舞台上屡屡出丑。这封写给俄罗斯的保证书,不过是又一次徒劳的挣扎。历史早已证明,靠算计邻国谋求发展的国家,最终都会搬起石头砸自己的脚。日本若不及时调整战略,放弃对抗思维,继续在中俄之间耍小聪明,只会让自己的发展空间越来越窄。东北亚的和平稳定,需要的是真诚对话,不是阴谋算计。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
日本议员当面质问高市早苗:北方四岛你说是日本的,那为什么不去找俄罗斯要,专门盯着

日本议员当面质问高市早苗:北方四岛你说是日本的,那为什么不去找俄罗斯要,专门盯着

日本议员当面质问高市早苗:北方四岛你说是日本的,那为什么不去找俄罗斯要,专门盯着中日摩擦折腾?一句话把东京的遮羞布撕了个干净!不是不想抢,是不敢抢!莫斯科真动手,整个日本吃不消!这个问题高市早苗根本没法回答,因为所有日本人都心知肚明:面对北方四岛上的俄罗斯驻军,日本连大气儿都不敢喘一口,所谓的“主权国家”面具,被这轻飘飘的一句话砸得稀碎。日本在俄罗斯面前怂成什么样,那边俄罗斯早就把门焊死了,仗着二战胜利果实,不仅把和平条约谈判无限期中断,连日本原住民想上岛给祖宗扫个墓,都得看莫斯科的脸色,人家说不让进就不让进。俄军还三天两头在那个岛上搞实弹演习,炮声震天响,这就是明明白白在打日本的脸。可日本呢?除了在东京开个“全国大会”,几个老头老太太举着“还我故乡”的牌子哭一通,高市早苗再上去不痛不痒念两句稿子,还能干啥?从来不敢在军事上跟俄罗斯呲一下牙。更让日本人扎心的是,早年间俄罗斯其实松过口,说岛可以谈,甚至考虑还给你两个小的,但人家有个硬邦邦的前提——岛上不准美军驻扎。就这一个条件,直接把日本测出了原形。为什么?因为日本悲哀地发现,自己作为一个“主权国家”,竟然连“不让美军驻军”这种最基本的谈判承诺都给不出去!美军要不要驻军,那是五角大楼说了算,哪轮得到你东京插嘴?这就是做狗做久了,忘了怎么当人了。可最让人看不起的,就是日本这套把戏:在俄罗斯那受了窝囊气,不回去反思自己为啥没骨头,反而跑到中国面前狂刷存在感。你看高市早苗那副嘴脸,在北方四岛问题上被打了左脸,转头就敢在台海、在南海冲中国龇牙咧嘴,甚至叫嚣什么“台湾有事就是日本有事”。她的算盘打得噼里啪啦响:俄罗斯是真敢拿核弹招呼我的,这惹不起;可中国是大国,讲究以和为贵,就算我跳得再高,也不会真把我打死。这不就是典型的“小人畏威不畏德”吗?这种欺软怕硬的双标狗德行,连日本自己人都看不下去了,直接在国会上怼她是拿日本的国运在投机。日本国会议事堂上的这声质问,就像一面照妖镜,让高市早苗和她的极右翼政府现了原形。他们在外交上哪有什么独立思维?不过是紧跟美国屁股后头,看人下菜碟罢了。所谓的“领土悲情”,在强者面前是摇尾乞怜的借口,在善者面前就成了恶心人的工具。这就是日本政客的真实底色:怕硬的,欺软的,跟在强盗后面分赃,永远不可能赢得一个拥有五千年文明和铮铮铁骨的大国的尊重!
日本对中国的所有强硬,今天被本国议员一句话判了死刑:北方四岛你为什么不去要?高市

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日本国会议事堂当场翻车!本党议员当面怼高市早苗:"北方四岛你说是日本的,怎么不

日本国会议事堂当场翻车!本党议员当面怼高市早苗:"北方四岛你说是日本的,怎么不

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中国网友又想出了一个制裁日本的绝招,就是效仿俄罗斯彻底关闭中国领空不允许日本飞机

中国网友又想出了一个制裁日本的绝招,就是效仿俄罗斯彻底关闭中国领空不允许日本飞机

中国网友又想出了一个制裁日本的绝招,就是效仿俄罗斯彻底关闭中国领空不允许日本飞机通过,这样一来,日本航班想要去西方或者非洲,至少要绕行2-3个地球了!2022年之前,东京飞巴黎也就12小时,9500公里的路程,乘客打个盹儿就到了。可自从俄罗斯为了反制西方制裁关闭领空后,这条航线直接变成了17小时,多烧20多吨油,每趟成本凭空多出30万美元。日本的全日空和日航这两家巨头,在欧洲航线上算是栽了大跟头,高层天天喊难却毫无办法。更关键的是,现在日本飞欧洲的航班,十架里有八架半都得借道中国领空,这85%的依赖率可不是闹着玩的。中国领空早就不是什么备选方案,而是日本航空业实打实的“生命线”。要是这条线真被切断,日本航司只能在两条死路上选一个。往北绕?听起来好像可行,贴着北海道飞,绕库页岛再穿西伯利亚边缘。可日本和俄罗斯因为北方四岛的争端,关系一直剑拔弩张,俄国怎么可能轻易开绿灯?就算勉强放行,这条路比经中国空域还要远2000多公里,飞行时间再多3小时,油钱又要多掏十几万美元,这笔账怎么算都不划算。往南绕就更折腾了。飞机从东京起飞,得先往太平洋方向飞,经过关岛、印尼一线,再穿过马六甲海峡,横跨印度洋,还得借道阿联酋、沙特这些中东国家的空域,最后才能进入欧洲。这一圈下来,总航程轻松超过17500公里,飞行时间直接冲到22小时以上,比现在借道中国要多飞5个钟头。22小时是什么概念?人在飞机上闷一天一夜,商务客累得半死,高端旅客早就转投别家了。普通乘客更惨,东京飞巴黎的经济舱票价,原来一万出头就能搞定,南绕之后至少涨三成,多掏几千块对旅游家庭或者送孩子留学的家长来说,都是实打实的负担。航司的日子更不好过。燃油单趟可能冲破40万美元,整体运营成本再涨10%到15%。飞22小时按规矩得加机组轮班,人力成本蹭蹭往上涨,飞机磨损加剧,维护检修费用也跟着增加。国际油价本来就飘忽不定,这些成本压力最后还得转嫁到票价上,结果就是乘客骂、航司亏,进退两难。高端货运的损失更致命。日本的精密电子零件、生鲜这些高时效货物,运输时间一拉长,客户马上就流失了。原本利润最丰厚的航线,很可能慢慢变成赔钱货。全日空原本还计划新开东京飞米兰、斯德哥尔摩的直飞航班,一旦没了中国领空过境权,这些新航线基本就是开通即亏损,最后八成得取消。更麻烦的是空域审批问题。南绕路线要经过越南、泰国、印度好几个国家,每段空域都得单独申请审批。之前中东冲突的时候,就有6000多架次航班取消,19000多架次延误,只要哪个国家关系紧张、临时禁飞或者审批拖延,整条航线说卡就卡。这种前车之鉴,日本航司不可能不清楚。从法律层面来说,中国还真有权利这么做。根据国家行政法规库的规定,外国民用航空器要飞入中国领空,必须符合航空运输协定或者经过外交申请,得到批准才行。在特殊情况下,国务院民用航空主管部门还能公布临时关闭航路,这可是有明确法律依据的。虽然国际民航组织说单方面限制措施不符合《国际民用航空公约》,但俄罗斯的案例已经说明,地缘政治面前,这些规定往往显得苍白无力。其实日本航空业的困境,都是自己选的。2022年跟着西方制裁俄罗斯的时候,没人想过后果会这么直接,西伯利亚的近道说没就没了,被迫绕飞后成本飙升。现在又在台海问题上不断挑衅,要是真把中国得罪狠了,连中国领空这条最后的通道都保不住,到时候可就真的进退两难了。日本精密仪器、电子零件这些出口货,很大程度上依赖空运,运费一旦涨上去,价格优势就没了,外贸受到的冲击会慢慢显现。这85%的依赖率,不只是一个数字,更是日本战略软肋的真实写照。说“绕行2-3个地球”可能有点夸张,但实际影响比想象中更严重。俄罗斯领空关闭后,芬兰航空已经损失了4亿欧元,汉莎集团每年额外成本超5亿欧元,日本航司要是再丢了中国领空,后果不堪设想。说到底,这不是中国网友太激进,而是日本在外交上步步紧逼的结果。北方有俄罗斯的领空禁令,南边绕路成本高得吓人,中国领空成了最后的救命稻草。要是日本还不懂得收敛,真把这根稻草也弄断了,最后埋单的还是日本的航司和普通民众。
日本对中国的所有强硬,今天被本国议员一句话判了死刑:北方四岛你为什么不去要?高市

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日本议员当面质问高市早苗:北方四岛你说是日本的,那为什么不去找俄罗斯要,专门盯着

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一句灵魂拷问,直接撕破日本的双标真面目,实在太过讽刺。北方四岛争议叫嚣数十年,面

一句灵魂拷问,直接撕破日本的双标真面目,实在太过讽刺。北方四岛争议叫嚣数十年,面

一句灵魂拷问,直接撕破日本的双标真面目,实在太过讽刺。北方四岛争议叫嚣数十年,面对俄罗斯,日本全程只会口头喊话,半点硬气都不敢有。俄方牢牢实控岛屿,军事部署常年在线,态度强硬绝不松口,日本即便满心不甘,也只能默默忍下。说到底就是欺软怕硬,深知战斗民族不好惹,一旦硬碰硬代价根本承受不起。转头却把所有挑衅心思全用在周边,频繁在海域、周边议题上制造矛盾,不断试探底线。靠着跟风造势、刻意制造对立,一边讨好外部势力,一边借机推进自身武装发展。拿强硬当幌子,遇强就退缩,遇弱就挑衅,这种功利又狭隘的处事方式,只会不断加剧地区紧张。一味挑事终究走不远,刻意双标只会让自己越发孤立。你觉得日本这种两面做法,还能维持多久?
日本议员当面质问高市早苗:北方四岛你说是日本的,那为什么不去找俄罗斯要,专门盯着

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日本议员质问高市早苗:既然说北方四岛是日本的,那么日本为什么不去争夺,而是将时间

日本议员质问高市早苗:既然说北方四岛是日本的,那么日本为什么不去争夺,而是将时间

质问从日本国会内部砸出来。议员当场把高市早苗按在质询席上:北方四岛喊了几十年是日

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日本议员质问高市早苗:既然说北方四岛是日本的,那么日本为什么不去争夺,而是将时间

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有人问:日本万一“沉海”了,1.26亿日本人会去哪?其实联合国早已给出了答案。

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日本不傻,目前是俄罗斯最虚弱的时候,但是,日本到现在都不敢到北方四岛捕鱼,日本人

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现在的北方四岛海域,安静得让人发毛。由于众所周知的原因,俄罗斯正忙着另一头的战

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俄乌战争打了四年多,俄军伤亡巨大是不争的事实。如今的俄罗斯军事力量大部分都投入到

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贴脸开大!日本议员曾质问高市早苗,既然北方四岛是日本的,为什么不敢去争取,却把大

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日本不傻,目前是俄罗斯最虚弱的时候,但是,日本到现在都不敢到北方四岛捕鱼。这话听

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