今年最值得玩味的，是资本“踩油门”、政策“踩刹车”的强烈反差！一边是新技术、新豪言依然积极涌现，一边是工信部在“十五五”开局明确要求加强汽车产品创新设计准入审核和测试验证管理。当行业还要适应政策收紧的节奏时，赛力斯已经用高标准提前交出了答卷。

首先，在新车上市前，问界选择以远超行业测试体系方式印证产品可靠性，仅单一车型的整车测试里程就突破1100万公里。同时，在近日结束的问界汽车品质万里行活动中，由赛力斯集团董事长（创始人）张兴海带队，首次使用量产车，完成一场历时7天、全程7000多公里的品质万里行活动，用真实工况验证产品力，给整个行业上了一堂关于“汽车品质验证”的公开课。

另外，安全验证的量化数据，也最能说明赛力斯对产品可靠性的重视。其率先在行业提出“以场景定义安全”，构建了包括“生命保护”“车身防护”“健康呵护”“隐私守护”四大安全领域在内的智能安全体系，涵盖200多项日常用车场景、400多项安全功能。公开数据显示，问界累计主动避免潜在碰撞396.1万次。与此同时，防碰撞能力进一步升级至全维防碰撞5.0，并新增驾驶员失能辅助等能力，持续强化复杂场景下的主动安全防护水平。

赛力斯对产品能力和品质的硬核验证，是建立在长期的技术投入和专利资产之上，2026年研发投入已达70.07亿元，同比增长34.8%，且公司累计获得授权专利8046件。在行业监管从结果转向过程与结果并重的时刻，注重营销包装和“快消式迭代”产品的企业将面临更大压力，而那些已经将品质做好、做强深入到骨髓的企业，反而更容易适配新的规则。