但是，没想到“二十四道拐”收费这件事还是在网络媒体引起了广泛热议…
其实，关于承载某种历史意义、宗教寺庙等地方收费，笔者早在2007年就对此深感不解；更不解的是诸如潭柘寺这类带有宗教性质的景区，那时候正式工就六千左右的工资，并有医保、养老、法定假期轮休等待遇，而该地招募的周边临时工，干重活、累活，乃至每周只休一天，一个月下来至少与正式工有一两千的差距，相关福利待遇几乎没有…
当然，到了2025年至今，我也就没有什么不解了！如果那时候我还认为佛教景区该崇善，讲究佛家的“众生平等”，但是在释永信被查后，又感觉已经没有什么不可接受的了…
至于卢沟桥、“二十四道拐”到底该不该圈起来收费，个人认为应该！其实与佛教寺院到底该不该收门票是一个道理，以寺院为例来解释可能大家更容易理解。例如佛家讲“供养三宝”，这其中不只是信众捐的功德钱，按理说也包括门票、香火，乃至每逢大年初一的“第一柱香”等收益，可看成都会被用于寺院、佛像的修缮和维护，这可看做一种变相的供养，本质上也无可厚非，只要当地能如实、妥善地尽到了责任即可！
正如《新京报•评论》针对“二十四道拐”所说，“游客真正反感的并非收费…”，而是当地不能将景区景点、遗址古迹、打卡点当成“摇钱树”！就像前年发生在丰宁坝上草原的“累死马”事件，马主不去反思马是否因劳累过度导致死亡，是否伤到了自己的顾客？反而将马的死亡变成更大一笔受益，或将自己的损失武断地全怪罪到游客头上…
关于“二十四道拐”抗战公路这波舆论风暴，笔者在“极目新闻”的报道中还发现一个比收费是否合理更值得关注的事件！
据该新闻记者对以往信息的梳理，“二十四道拐”抗战公路在2024年8月，发生道路两侧山体崩塌，持续垮塌的泥土石块滚落到路面；还造成冲毁部分路面、挡土墙、排水沟，遗址面临损毁风险。此事要不是晴隆县人民检察院向人民法院提起行政公益诉讼，诉请判令县文旅局依法履行本辖区文物保护监督管理职责，要求对该路进行修缮、消除安全隐患。可能正如报道“二十四道拐”收费的博主所说，“…大家都以为在国外…”；也就是说：这条路就在这个“在国外”的迷雾中自此从我们的心目中“心安理得”地消失了也未可知！
这不是笔者说的危言耸听，因为“极目新闻”记者及文章末尾毫不客气地指明——该案曾入选最高人民检察院“铭记抗战历史 传承抗战精神”检察公益诉讼典型案例！
若再结合《新京报•评论》的“游客真正反感的并非收费，而是将免费步行选项设置得极为勉强，将付费乘车选项铺设得极为顺畅的隐性强制”这段话；晴隆县文体广电旅游局于10月2日发布的“通报”，连同其中的诸多解释根本站不住脚，至少其所谓“不让上是为了保护”的说法是站不住脚的！
这条从晴隆山山脚的大水沟至鸦关关口，直线距离约350米，垂直高度250米左右，在60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，所形成的“24道弯”，全程约4公里的抗战公路，始建于1927年，并于1936年9月竣工通车；是二战期间中缅印战区交通大动脉，也是盟国抗战物资运进国内的重要通道，因此被誉为“中国抗战生命线”。“二十四道拐”还是第一批国家级抗战纪念设施、遗址，是全国重点文物保护单位；于2017年获批成为“国家4A级旅游景区”，并入选“全国红色旅游经典景区”；该公路还曾被授予“贵州省汽车摩托车运动基地”称号…
并于2018年起执行“门票60元/人次，观光车车票20元/人次”的收费规定；后结合2020、2021、2022年这三年观光车的平均运营成本为47.08元/人，因此车票价格调至50元/人次，也就是博主在视频中反映的共计110元/人次。
梳理以上信息，必须强调的一点是，无论是“二十四道拐”、卢沟桥或潭柘/戒台，还是少林寺、龙门石窟等等，如今均被裹挟在所谓“旅游风景区”中！既然是“风景区”，那么收门票就在政策层面合规，至于门票开价多少？也不是瞎收，有明文规定，主要看是几A级景区？除了“4A”还有“5A”，“5A”的价格肯定更贵，这就跟选择入驻几星级酒店的价格是一样一样的…
大家发现没有？这是一个别管游客或国人怎么质疑，人家在政策法规层面都合规的模式！你质疑“抗战遗址”不该收费，可人家是妥妥的“4A景区”；你质疑人家作为“景区”的含金量，可人家又是“遗址”“基地”“文物保护单位”或“佛教圣地”…
所以，面对这类“你中有我，我中有你”的地方，笔者还是劝大家思考：在自己的心中它是什么？你当它是什么它就是什么，而不用在意别人将它规定成了什么！
例如位于北京怀柔区的神堂峪自然风景区，笔者若干年前在导航上知道了里面的龙潭惨案纪念碑；也曾怀揣敬畏和悼念之心，驱车前往祭拜，但是当看到进景区需要买门票后，果断决绝！倒不是我花不起那票钱（门票35元），主要是受难者本身无价！要么我花门票钱进景区游玩，不去祭拜；想诚心祭拜，我就绝不会花门票钱进去…
这个逻辑同样适用“二十四道拐”抗战公路，一条路而已，就看你怎么走，没必要看它怎么做！更何况所谓“二十四道拐”，实际上只有“二十二拐”——当年史迪威怕事故多发，消掉了“两拐”——也就是说：任何东西都是符号罢了！
释迦牟尼当年就不赞成佛教竖碑立说、建寺院、佛像，是他的徒弟不尊遗嘱罢了…