一次刹车测试，直接干没江淮几十亿市值。
懂车帝10月1日-3日，自购3台尊界V800。
100km/h急刹测试，第2到第4脚，刹车踏板支架全部断裂，三台车子，断口位置一模一样。
很多人只看见刹车踩断这个瓜。
但深挖才知道，这不是一次简单的新车测评。
是攒了整整三年的旧账，一次性爆发。
2023冬测，懂车帝测问界M7，续航达成率垫底，余承东公开质疑测试不专业。
懂车帝当场表态：以后测评车辆全部自购，全程直播。火药味直接拉满。
2025年测尊界S800，拿洋葱蹭音响外壳，声称容易划伤孩子。
结果大批车主自己实测，直接把测评结论推翻，懂车帝翻车。
2026，三台尊界V800刹车支架断裂，还配上智界V9做同工况对照组。
两边都有话说，两边也都有争议。
✅懂车帝这边：过往测评有过争议，测试方式一直被质疑，结论不能直接全盘信。
✅但客观事实摆在眼前：三台新车，同一个位置断裂，对照组车型完好。尊界的刹车结构，同样要打上大大的问号。
说到底。
这场拉扯，被架在火上烤的，从来不是某一台车，也不是一个平台。
而是汽车测评的公信力。
以后测评平台放出测试视频，你敢无条件相信吗？
车企拿一句符合国标，就能打消大家安全顾虑吗？
安全无小事，刹车更是底线。
不站队，只等完整权威检测结果。
大家站哪边？评论区聊聊
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