开起来是真的稳，这牌子简直把“稳”刻骨子里了。全系B5版本都是2.0T+48V轻混，250匹马力7.1秒破百，市区油门调校得很顺滑不窜，新手开也不会慌，高速超个大货车后劲也够。全时四驱跑郊区湿滑坡路的时候，抓地力比我之前开的两驱SUV稳太多。
配置上能明显感觉到北欧品牌死磕安全的劲儿，全系标配9气囊、L2级Pilot Assist辅助驾驶、AEB主动刹车，同行的老车主说上次市区遇到鬼探头，车直接给他刹停了，救了路边乱跑的小孩。不过槽点也实在，入门的智逸版没有感应尾门，上次我拎着两箱牛奶加露营食材，站车尾掏了半天钥匙，特别不方便。主副驾座椅加热也得选装，北方冬天刚坐进去确实凉飕飕的。
空间表现属于够用但不算越级的水平，2865mm的轴距确实没做加长，1米8的乘客坐后排腿部也就两拳余量，比同级别加长的BBA车型确实小一点。不过后备箱很能装，放倒后排之后最大容积有1410L，我们这次的帐篷、折叠自行车加烧烤装备全塞进去都没塞满。
最后给大伙捋下选买思路：预算卡得紧直接冲智逸豪华版，现在终端裸车才25万左右，安全配置一点没砍，性价比拉满；想提升体验多掏3万上智远版，多了感应尾门、19寸轮圈，都是日常用得上的配置；预算够上智雅版，1410W的宝华韦健音响，听民谣和古典乐的质感真的越级。
