印度准备建造第二艘国产航母的新闻早就不是什么新鲜事，但受到中国海军福建舰的刺激，印度海军的第二艘国产航母维沙尔号航母的指标一改再改。
维沙尔号航母的吨位从维克兰特号的4.5万吨，直接提升到6.5万吨级别，甚至有传闻将达到8万吨级别。并采用核动力+电磁弹射的组合，一举将维沙尔号航母推上全球顶尖航母序列，然而受限于各种问题，印度海军不得不回归现实，重启维克兰特号航母姊妹舰的建造计划，而这也标志着维沙尔号航母终于进入可行性建造工作。
印度维沙尔号航母方案之一
印度科钦造船厂是印度唯一具备建造和维修航母的造船厂，科钦造船厂拥有两个建造航母的船坞，分别是具备建造4～5万吨的老船坞，也就是负责建造维克兰特号航母的老船坞。另外一个是2024年才投入使用的具备建造7万吨级别的新船坞。
从造船厂的硬件配置上来说，科钦造船厂具备建造6.5万吨航母的能力，但不具备建造8万吨级别航母的能力，且如果对船坞进行扩建耗时较长且投入巨大，最终也是迫使印度海军放弃的一个因素。
正在科钦造船厂维护的印度航母
印度首艘国产航母维克兰特号于2005年开工建造，直到2022年才交付海军使用，期间更是经历了三次下水的历史记录，一旦印度海军计划开建6.5万吨级别航母，就意味着科钦造船厂的新船坞十年之内无法作为他用，这对于一个造船厂来说影响巨大，甚至不排除出现多次下水的窘境，毕竟一艘4.5万吨级别的航母和一艘6.5万吨级别的航母，在技术上不可同日而语。
放弃核动力，回归常规动力组合！印度海军在签订6.5万吨级别航母的同时，对航母动力也进行了调整，将原有的常规动力升级成核动力。
歼敌者级潜艇2号艇
印度海军目前服役的歼敌者级核潜艇，其反应堆名义上由印度巴巴原子研究中心（BARC） 设计制造，俄罗斯提供核心技术援助，基本可以看成由俄罗斯提供图纸、核心零部件以及技术指导，由印度负责最后的组装工作。
该反应堆的功率为83MW，无法满足核动力航母的需求，如果研发新型舰用反应堆，短时间内无法完成。
虽然印度海军放弃了原有的核动力航母计划，但维沙尔号航母将采用综合全电推进，该系统将由4台美制LM-2500燃气轮机作为动力来源，其技术来自于英国伊丽莎白女王级航母，并在此基础上进行优化，以解决伊丽莎白女王级航母在使用时所遇到的问题。
美国电磁弹射器
放弃电磁弹射器，回归常规滑跃甲板起飞！维沙尔号航母的另外一个亮点在于使用电磁弹射器，但摆在印度人面前的同样是无法跨越的高山。
印度自身无法生产弹射器，如果自研弹射器时间上无法确定。作为印度的传统军贸伙伴，俄罗斯、英国、以色列以及法国都不具备生产电磁弹射器的能力，即使是拥有弹射器使用经验的法国，其弹射器也都是向美国购买的。
法国新一代航母自由法兰西号，原计划安装两套电磁弹射器+完整拦阻系统，两套系统花费法国13.21亿美元。以美国人历次对印军售来看，单套价格大幅度上涨也不足为奇，甚至逼近单套10亿美元也属于正常操作。
法国新一代航母
预算让印度海军不得不接受现实！印度海军原计划对于维沙尔号航母的舰体建造费用预估为70亿美元，配套舰载机预估为不超过80亿美元，整体预算约为150亿美元。
印度海军此前向法国采购26架阵风M舰载机，整体采购费用高达75亿美元，单机采购价格约为2.9亿美元，即使增加采购数量，单机采购价格也将超过2亿美元，再加上其它配套舰载机，单单舰载机采购预算早已远超80亿美元的预算。
阵风M
印度海军维沙尔号航母看似是因为预算超支、动力受限、弹射器无法建造，而放弃大型航母建造计划，转而建造维克兰特号航母姊妹舰，但从根本上来说是印度军工的能力无法支撑起印度海军庞大的野心。
印度总理莫迪一直在主推印度制造，更是设定了25%的GDP占比，2014年的15%到2025年的14.3%，印度制造不仅没有提升更是有着向后退的趋势。
国内营商环境恶化、外商投资大幅度的降低等一系列问题造成印度工业能力发展缓慢。
印度的骑墙主意也让所有和印度打交道的国家纷纷留了一手。因此，印度看似想要的都能够通过花钱买到，但真正的技术是永远买不到的，而印度好像不明白这个道理。