这几天陪着朋友看车，我们专门去线下门店试驾了智己LS8。说实话，没试驾之前，我们一直觉得5米级的大型SUV，肯定车身笨重，窄路掉头、下地库都会很为难，真正开完一圈才发现，这些想法完全被打消，尤其是四轮转向搭配灵蜥数字底盘3.0的实际表现，给了我们大大的惊喜。

智己LS8整车造型很有气场，5085mm的车长配上3060mm轴距，典型的旗舰家用大SUV体态，宽体低趴的外观看着很大气。坐到车里第一感觉就是通透宽敞，座舱用料很考究，大面积软性材质包裹，触感温润高级。无论是前排驾驶位，还是后排乘坐区域，腿部和头顶余量都很充裕，就算一家人满员出行，长时间坐着也不会觉得压抑，仿佛居家般的舒适。

路上试驾时，特别颠覆认知的就是它的操控灵活性。平时开惯了普通家用车，总觉得这种大尺寸车型不好掌控，可智己LS8全系标配双向24°智慧四轮转向，再配上灵蜥数字底盘3.0，简直将大车的劣势变成了优势。

别看车身超五米，实测转弯半径只有4.85米，灵动性比肩很多小型代步车。我特意开去周边老旧窄巷和车位紧凑的地下车库体验，只需半圈方向盘就能完成转向，窄路会车、原地掉头、狭小车位泊车，基本都能一把过，不用反复倒车挪车。就算是新手司机，上手也很轻松，操控逻辑十分贴合普通人的驾驶习惯，温柔又好驾驭。

开到城市主干道和快速路，底盘的质感更是清晰可感。市区低速慢行时，转向轻巧顺滑，日常通勤代步很从容；提速之后车身姿态特别稳，变道超车底盘扎实不发飘，侧倾抑制做得很到位。经过减速带和路面坑洼时，悬挂能很好过滤颠簸，车内静谧性也调校得很出色。要知道全线控四轮转向以往都是百万级豪车专属，如今25万级的智己LS8全系标配，这种机会确实很难得。

家用选车，续航和补能我们一直看得很重。智己LS8搭载恒星超级增程系统，综合实力强。满油满电状态下，综合续航可达1605km，节假日全家自驾远行，不用频繁找桩补能，旅途更自在；日常懒得充电，单纯加油行驶，续航也能接近一千公里，油耗表现不输主流家用轿车，养车成本低。

66kWh版本纯电续航表现够用，日常上下班通勤，充一次电就能满足一周代步，市区完全可以当纯电车开。加上800V高压平台，补能效率相当高，短时间就能快速恢复，完全不用担心出行续航麻烦。

整车智能配置也跟上了主流高端水准，高清激光雷达搭配旗舰算力芯片，路况感知精准灵敏，各类复杂路况都能清晰识别。智能辅助驾驶适配高速、环岛、路口掉头等多种场景，上手简单好操作，后期还能持续OTA升级，越用越智能。

24.98万起就能入手，入门就是高配。既有大SUV的气场和宽适空间，又有小车般的灵活好开，兼顾日常通勤、家庭出游、长途自驾多种场景。亲身试驾过后才知道，智己LS8的实力有多么圈粉。如果你近期也在选车，不妨亲自体验一番，相信它一定会给你惊喜的。