一架法国海军猎鹰50海上巡逻机从冲绳嘉手纳基地起飞，未赴黄海、日本海排查所谓违规转运，反而直飞西南，沿浙江温州、宁波至上海长江口外海划出大三角航线，抵近中国近海的架势比美军还大胆，实则是替人探路。
 
10月14日下午，这架呼号FNY5432的飞机从嘉手纳起飞后，先往西南方向飞了700多公里，然后就在温州、宁波到上海这一段外海上来回兜圈子，最后又折返回去。
 
公开航班追踪平台上的航迹清清楚楚，一个大三角形，三条边几乎是贴着中国东部海岸线的外缘走的。
 
上海长江口是什么地方？那是中国经济最密集、港口最繁忙的一段海岸线，舟山港、洋山港、上海港全在这一片，军舰、民船、渔船来来往往，雷达站、通信站沿海岸线排开。法国一架巡逻机跑到这里来回画三角，说是凑巧，谁也不信。
 
法国给自己找的理由很冠冕堂皇，说是根据联合国安理会决议，监视朝鲜船只在海上偷运物资，也就是所谓的"船对船转运"。
 
日本防卫省10月9日也发了公告，说法国这架猎鹰50M从10月中旬到11月初，会用嘉手纳基地执行监视任务，这是法国自2019年以来第7次来亚太干这活儿。
 
理由听起来名正言顺，但航线出卖了它。真要盯朝鲜船，该去的是黄海北部、朝鲜半岛东西两侧外海，那才是联合国制裁报告里记录船对船转运的主要海域。
 
这架飞机倒好，不去北边，专门往南飞700多公里，贴着中国最富庶的长三角海岸线绕圈，这就不是盯朝鲜船了，这是借着联合国的名头，干另一件事。
 
这件事说白了就是替人探路。美国这些年在东海、南海抵近侦察干得太多，自己的侦察机一来，中国的雷达、战斗机马上就有反应，双方有时近到能互相看见座舱，美军自己也知道再这么高频次飞，万一擦枪走火，不好收场。
 
于是美国拉着盟友一起上，欧洲国家的飞机、军舰轮番到西太平洋来"走秀"，法国就是其中跑得最积极的一个。
 
法国这架猎鹰50M不是战斗机，是海上巡逻机，肚子里装的全是电子侦察设备，雷达信号接收器、通信监听设备、红外探测设备，沿海岸线飞一趟，岸上雷达站的位置、频率、开机规律，军舰和飞机之间的通信内容，甚至港口里哪艘船什么时候出港，它都能收个七七八八。
 
它贴着温州、宁波、上海飞这一圈，等于把中国华东沿海这一段的电子环境从头到尾摸了一遍。下次真有事，哪部雷达先开机、哪个防空阵地反应最快，数据早就被它攒下了。
 
法国为什么愿意干这个活儿？一是借这个名头把军事力量投到西太平洋来，彰显自己还是个"全球大国"，总统马克龙这些年一直喊要搞"印太战略"，不派几架飞机过来，口号喊不响。
 
二是用美国的基地、美国的后勤、美国的情报网络，干自己想干的事，成本低、面子大。嘉手纳是美军在东亚最大的空军基地，法国人拿着美日之间的协议用这个基地，飞机加一次油、降一次落，都是美国在后面撑着。
 
三是法国人心里清楚，真和中国硬碰硬不是它干，它就是飞一圈、拍一段、攒点数据，回到欧洲还能跟美国交差，说自己"参与了对华施压"。这种有赚无赔的买卖，法国自然愿意接。
 
但这次法国飞得比以前更露骨。前6次来，航迹大多在朝鲜半岛以南到冲绳之间的公海上转，这次直接把三角的一条边压到了长江口外海，离上海领海基线最近的时候也就一百多公里。
 
一百多公里是什么概念？一架巡航速度每小时800公里的巡逻机，从这个距离飞到上海外海，也就几分钟的事。
 
它不是误入，航线是预先规划好的，每一段、每一个转弯点，都是地面上操作人员在屏幕上算过的。
 
大摇大摆飞这一趟，就是要让中国雷达屏幕上看见它，看中国这边怎么反应、哪部雷达开机、哪架战斗机紧急起飞、多久能到位。
 
这套数据，美国自己的侦察机也想要，但由法国人来飞，政治上就变成了"欧洲国家在执行联合国决议"，美国自己就隐身了。
 
这就是替人探路的真正含义——美国想知道的东西，让法国飞机飞这一趟就拿到了，美国连自家飞机都不用露面。
 
中国这边的态度其实很清楚。国防部这些年反复讲，对外国舰机抵近侦察，中国军队依法依规跟踪监视、外逼驱离，该干的一样不会少。
 
这架法国飞机从嘉手纳到长江口这一圈，中国海空兵力不可能看不见，也不可能不跟踪。
 
问题不在于这一架飞机飞了一趟能窃取多少真东西，而在于这个口子一开，后面还会有第二架、第三架。
 
德国、英国、意大利的军舰这些年都来过南海，法国的飞机现在又贴到东海来，欧洲国家一个个把军舰飞机往中国家门口派，背后都是美国在搭台。
 
今天法国飞一趟长江口，明天别的国家可能就跟上来模仿，这才是值得警惕的地方。
 
中国这边要做的，就是让每一架抵近的外国飞机都明白，这条海岸线不是随便画三角的地方，你飞一圈，我们就跟踪一圈，你攒你的数据，我们也在攒你的数据。来一次两次或许不算什么，但次次都这么贴着飞，早晚要为这份嚣张付出代价。