纽时有点慌不择路啊！

《纽约时报》发文：中国车企占据泰国电动车市场 85% 份额，威胁泰国汽车产业，泰国的教训是警示，开放中国电车会有意想不到的后果。


一句「一些人」，含糊其辞。

全球都在电气化转型，电动车是优于燃油车的先进生产力。中国车企只是在这场产业竞赛里领先一步。就算没有比亚迪、长城，特斯拉、德系、日系品牌一样会入局。

能拿到 85% 的电车市场份额，绝非偶然。 这背后，是泰国政府主动拥抱产业升级，积极吸引车企落地建厂。数字本身就证明：中国电车经受住了泰国消费者与市场的双重考验。

还「意想不到的后果」？

纽时怕不是来自山顶洞，泰国本就是国际化程度极高的汽车制造大国，东南亚的门面，这都不懂吗？


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