2026巴黎车展10月18日闭幕 这一届中国品牌参展团规模史上最大 超过20家 而伊比利亚半岛正在成为中国车企破局欧洲的核心地带 巴黎车展期间 零跑与斯泰兰蒂斯合资的零跑国际在西班牙萨拉戈萨工厂正式开始本地化生产 零跑由此成为首个在西班牙生产汽车的中国品牌 一期本地化率将超过40% 问界与阿维塔也宣布把西班牙列为首批登陆国家 吉利收购福特西班牙公司34%股份的计划已获批 将在瓦伦西亚工厂生产两款电动SUV 奇瑞联手当地企业向巴塞罗那原日产工厂投入超1.5亿欧元 计划2026年底把年产能提到5万辆 上汽计划投资约2亿欧元在加利西亚建生产基地 电池端 国轩高科将投11亿欧元入股大众位于瓦伦西亚的电池工厂 今年7到9月这三个月 中国企业在西班牙五个自治区完成布局 已确认或处于后期谈判阶段的投资总额超过60亿欧元 关税规避和本地生产比例要求是直接动力 低劳动力成本 港口便利和配套完善则是西班牙的底牌