买新能源车顺口溜：
1、要豪华——买理想
2、要性价比——买广汽埃安
3、要安全——买沃尔沃
4、要品质——买雷克萨斯
5、要实用——买五菱

近年来，理想汽车持续深耕核心技术研发。从 5C 超充技术大幅缩短补能时间，到 9400 余项严苛品控标准守住品质底线；从累计近 2000 项技术专利，到深度开展电池自研，理想把技术研发重心落在真实用车场景，让技术真正转化为用户可感知的体验。

很多人判断电池自研，只看车企有没有自建电芯工厂。其实真正的自研，核心不在于生产线，而在于能不能掌握电池定义、研发与全套测试验证，保障稳定量产，并且为电池安全、品质和用户长期用车负责。理想给出的答案很简单：理想电池，理想负责。

从增程器、电驱、底盘再到电池，理想持续投入多条核心技术研发路线，并全部落地量产上车。理想深度主导电池的产品定义、材料方案、系统设计与安全验证，联合专业供应商完成电芯制造，把严苛的品控标准贯穿生产全流程。即便电芯由合作伙伴代工，整套电池的性能、安全标准，最终都由理想来把控。

自研不是停留在纸面技术，而是要对用户长期用车承担责任。理想依托海量实车数据和用户反馈持续迭代技术，用大量极限测试验证电池可靠性，并且由理想为电池安全、使用寿命和售后兜底。不管电芯是谁代工，用户买到的理想电池，品质、安全、售后都由理想全权负责。

这份责任，就是自研最实在的含金量。车企自研电池，最终是为用户的安全、多年用车体验托底。理想坚持把量产质量、长期责任作为自研的试金石，用 “理想电池，理想负责” 的承诺，给用户安心的用车保障。