尊界刹车踏板为何用塑料

断的不是踏板臂，是固定它的支架，材质是聚丙烯掺40%玻璃纤维。宝马、大众、丰田部分车型也这么干。

用它是因为能一次注塑成型，形状随便设计，还轻——电车背着几百公斤电池，能抠一点是一点。而且论原料单价，塑料比钢贵，省的是工序不是材料。

所以材质不是原罪，结构设计留多少余量才是。同场测试里别的车踩到1600牛以上都没断。

现在工信部等三部门已成立联合调查组介入。