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本次到店近距离体验并试驾了上汽大众ID.ERA 8X,这台车给我的感受,就是均衡的底盘质感和长途出行实用性可以很好结合,硬件配置和综合表现都在线。 实车造型大气稳重,大众新能源设计风格,前脸简约大气,线条规整舒展,整车体态厚重扎实。车身尺寸比例协调,侧身轮廓流畅,宽大的车身带来稳重观感,停驻或者在路

本次到店近距离体验并试驾了上汽大众ID.ERA 8X,这台车给我的感受,就是均衡的底盘质感和长途出行实用性可以很好结合,硬件配置和综合表现都在线。
实车造型大气稳重,大众新能源设计风格,前脸简约大气,线条规整舒展,整车体态厚重扎实。车身尺寸比例协调,侧身轮廓流畅,宽大的车身带来稳重观感,停驻或者在路上行驶,观感简约耐看,家庭出游、中短途穿越场景都可以适配。
走进车内,座舱有着不错的实用性。内饰用料扎实,大面积软质材质包裹,细节做工细腻规整,各处接缝均匀整齐。车内配色简约高级,视觉清爽不压抑,搭配全景采光设计,座舱宽敞大气。车内配备冷暖冰箱、多向调节座椅,长时间乘坐,疲劳感能够得到缓解。
实际驾驶体验十分从容,整车开起来很平稳。这套增程动力响应平顺线性,电驱起步轻柔顺滑,提速循序渐进。亏电状态下动力依旧保持稳定输出,无论是城市低速代步,还是高速长途行驶,整车动力输出充沛,可以覆盖日常各类用车场景。
车辆悬架调校偏向舒适,悬架过滤颠簸效果不错,路过起伏路面,车身平稳整体性强。整车隔音降噪表现良好,高速行驶风噪、路噪控制得当,长途出行舒适度较好。
空间方面表现同样亮眼,大五座布局宽敞通透,后备箱拓展能力强,露营装备、行李箱都可以轻松收纳。加上增程补能的优势,兼顾底盘质感、乘坐舒适与补能便利性。整体试驾下来,上汽大众ID.ERA 8X综合素质均衡,是一台适合长途出行的家用SUV。【来自懂车帝车友圈】