霍纳的“反击”🎙️

前 Red Bull 车队总监兼行政总裁 Christian Horner 日前接受英国卫报 (The Guardian) 专访，首度深入透露自己在 2025 年 7 月被车队解雇前后的心路历程，当中谈及家庭巨变、受惊恐症 (Panic attack) 困扰的经历，以及未能亲眼见证车队自家引擎上场夺冠的遗憾。

现年 52 岁的 Christian Horner 自 2005 年起带领 Red Bull 进军 F1，执掌车队长达 20 年，期间为车队赢得 8 次车手世界冠军、6 次车队世界冠军以及 124 场分站冠军。然而 2025 年 7 月突被解雇。据报道，Horner 因此获得了接近 6700 万英镑的赔偿。

Horner 透露，收到解雇通知时正值人生最艰难的时刻。在被逐出车队前数天，其前妻兼 11 岁女儿 Olivia 的母亲 Beverley Allen 因癌症病逝。表示解雇过程“极其残酷，而且非常痛苦”，但由于事发时必须全力陪伴正在承受丧母之痛的女儿，到事发约一个月后，才真正开始消化自己失业的事实。

在专访中，Horner 坦言在 F1 工作期间曾受惊恐症发作困扰。忆述最初发病时会突然感到头晕、呼吸急促。

起初以为只是在闷热天气下饮用太多咖啡所致，随后再次发作求医，检查证实身体并无结构问题，医生指出属焦虑症状，现时他已懂得辨识症状，并调整呼吸应对。

解雇亦面临身份认同的冲击，Horner 指出，不少中年男士的自我价值完全建立在工作之上，一旦突然被剥夺，便会产生身份迷失。虽然与 Mercedes 领队 Toto Wolff 在赛场上长年处于激烈竞争，但公开赞扬对方勇于公开谈论抑郁症问题，并指此经历让其深刻体会到中年男士在心理健康上所面对的困境。

在车队层面，Horner 最感遗憾的是未能亲自见证 Red Bull 自家研发引擎的成果。于 2021 年成立的 Red Bull Powertrains (RBPT)，最初负责维护 Honda 引擎，其后应对 2026 年新赛例，决定自行研发引擎，并引入 Ford 作为技术合作伙伴，而 Horner 正是该引擎项目的核心发起人之一。

然而，在以已故 Red Bull 创办人 Dietrich Mateschitz 命名的首款“DM-01”引擎于 2026 年 1 月正式上路之前，Horner 便已离队。对未能亲身见证引擎上场，感到“很心痛，像被抢夺了一样”。

早前在马来西亚雪邦举行的巴林站，Max Verstappen 驾驶搭载 RBPT 引擎的赛车在排位赛拿下头位，并夺得正赛冠军，成为新引擎项目拿下的首胜。Horner 表示见到引擎部门代表踏上颁奖台感到非常自豪，赛后亦收到许多车队成员的信息，并与 Verstappen 通过短信交流，形容这是标志性的时刻。

同时感慨 Red Bull 过去勇于打破常规、由一家能量饮品公司跨界自行研发引擎，但随着环境转变，车队现时的文化已略有不同。

至于被解雇的真正原因，Horner 表示车队至今从未给予清晰交代。更特别提及，自己被解雇的两天前，车队前长期顾问 Helmut Marko 仍是其家中的做客嘉宾，期间未有透露任何异样，令其感到十分失望。

至于有传队中首席车手 Max Verstappen 及其父 Jos 牵涉其离队一事，Horner 则予以否认。认为 Dietrich Mateschitz 去世后，车队管理架构发生变化，管理层可能对过往高度集权的管理模式存有顾虑，但强调这仅是其推测，并非车队官方给予的正式结论。

此外，针对早前有言论指加盟 Ferrari 是其“梦想工作”并引发转投 Maranello 的猜测，Horner 在访问中作出澄清，指有关言论遭人断章取义。他明确表示，未来重返 F1 的首选模式必须包含车队拥有权（股权）。他声称背后已有充足资金支持相关潜在计划，但他并未透露背后投资者的身份，亦未宣布与任何车队达成协议。霍纳f1红牛车队官宣解雇领队霍纳