凌晨三点，张雪发了一条视频。镜头里他脸有点红，说喝了点酒，想跟大伙儿聊几句心里话。

他说这个周末有个好消息，年度亚军提前拿到了。一个中国品牌，第一年跑世界超级摩托车锦标赛，就把年度车手第二名收入囊中，这比他预想的早了不少。

然后他提了一嘴：“老德今年干得不错，给他发两万欧元奖金。”两万欧听着不少，换成人民币大概十五万。

但放在德比斯今年的收入里，这笔钱真不算什么。张雪在视频里也说了，这不是什么大钱，就是一份心意，是对车手一年付出的认可。

可接下来他说的一件事，才是真正让人心里一动的。他说自己刚开始去欧洲找车队合作的时候，根本没人搭理他。车手不愿签，车队不愿接，还有人劝他，先在国内跑跑算了，别一上来就碰国际比赛。张雪没听。他说要干就干国际赛。

后来他找到了意大利的一支车队，叫埃文兄弟车队。车队经理法比奥专门飞到重庆看了工厂，看完之后做了个让所有人都没想到的决定——跟合作多年的日本品牌提前解约，转头签张雪机车。据多家媒体报道，为了这次解约，车队赔了高达一百万欧元。

当时那个日本品牌的负责人还嘲讽法比奥，说他是不是脑子出了问题。但法比奥认准了，就是要签。

德比斯那边，日子也不好过。34岁的法国车手，16岁就拿了法国125cc全国冠军，跑了十几年职业赛事，一直不温不火。2025年底雅马哈没有跟他续约，据媒体报道，雅马哈开出的续约条件很低。

德比斯甚至跟雅马哈说，我可以不要薪水，只要能继续骑车就行。但雅马哈还是没留他。一个34岁的老将，被主流车队放弃了，想过去修理铺找工作，还背着房贷。

一个被大厂放弃的老车手，一个在欧洲没人搭理的中国品牌，就这么走到了一起。结果这一年跑下来，德比斯拿了六个分站冠军。

三月份葡萄牙站，他骑着张雪机车820RR-RS包揽两回合冠军，这是中国摩托车品牌第一次在这个级别的世界赛事里拿分站冠军。十月十一号葡萄牙收官站，他拿了第三名，291分，提前锁定年度车手亚军，领先第三名57分。

所以张雪凌晨发那段视频，说给德比斯发两万欧奖金，说的不只是奖励。他说的是“没人搭理”这四个字背后那些事。

一个从湖南走出来的修车学徒，跑到欧洲去跟人家谈合作，被拒绝被敷衍被当成外行。德比斯一个被雅马哈放弃的老将，骑着中国车在赛道上证明了自己。两个人算是互相成全了。

张雪在视频里还给自己定了明年的目标——拿冠军。他还在社交平台上提了春风、凯越这些国产品牌，说不久的将来中国机车品牌会一起站上世界领奖台。这话一年前说可能有人笑，现在德比斯手里六座分站冠军奖杯摆着，底气是跑出来的。

德比斯后来也回应了，说感谢张雪机车，感谢老板张雪，感谢所有支持他的中国车迷。今年五月他拿第四冠的时候，还专门提了一嘴：“我开通了中文社交媒体账号，已经有一百多万粉丝了，非常感谢中国车迷的支持，希望有一天能在中国比赛。”

一年时间，一个中国品牌和一个法国老将，从没人搭理到年度亚军。这事放在中国摩托车运动的历史上，确实值得记一笔。