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#何小鹏称年轻人应该有自己的大五座#“年轻人的大五座”这个命题,过去十年一直没人真正做对过。今天MONA L05官宣,值得认真拆一拆为什么。 过去市面上的大五座SUV,基本分两类。一类是理想L系那种30万级家庭旗舰,空间、舒适、配置全拉满,但价格摆在那;另一类是15万级紧凑型SUV,价格友好,但空间和质感都差一口气。年轻人想要一台“能装、好看、不贵”的大五座,选择其实很有限。 何小鹏给L05定了一个“三个必须”的标准:好看、够大、聪明。这三条听着朴素,对应的是三个具体的痛点。 “够大”这条最有说服力。87%得房率,满载5人还能装下9个20英寸行李箱。这个数据是什么概念?同级纯电SUV里几乎没有对手。公路车、冲浪板、露营帐篷想装就装——这正是当下年轻家庭用户的真实用车画像,不是一家五口整整齐齐,而是一家人加一堆装备。 “好看”这条交给胡安马·洛佩兹带队,前法拉利设计师的操刀,低趴宽体加流线肌肉感的路线,和MONA家族一脉相承。实车图里那台绿色的车,在停车场里确...

何小鹏称年轻人应该有自己的大五座“年轻人的大五座”这个命题,过去十年一直没人真正做对过。今天MONA L05官宣,值得认真拆一拆为什么。

过去市面上的大五座SUV,基本分两类。一类是理想L系那种30万级家庭旗舰,空间、舒适、配置全拉满,但价格摆在那;另一类是15万级紧凑型SUV,价格友好,但空间和质感都差一口气。年轻人想要一台“能装、好看、不贵”的大五座,选择其实很有限。

何小鹏给L05定了一个“三个必须”的标准:好看、够大、聪明。这三条听着朴素,对应的是三个具体的痛点。

“够大”这条最有说服力。87%得房率,满载5人还能装下9个20英寸行李箱。这个数据是什么概念?同级纯电SUV里几乎没有对手。公路车、冲浪板、露营帐篷想装就装——这正是当下年轻家庭用户的真实用车画像,不是一家五口整整齐齐,而是一家人加一堆装备。

“好看”这条交给胡安马·洛佩兹带队,前法拉利设计师的操刀,低趴宽体加流线肌肉感的路线,和MONA家族一脉相承。实车图里那台绿色的车,在停车场里确实是过目不忘的那一台。

“聪明”这条其实是最狠的。何小鹏重申了MONA系列的智驾承诺:年轻人的车,也要用最顶级的智驾,不打折扣。小鹏VLA2.0加双图灵AI芯片,算力最高1500TOPS。在20万内的大五座里,这套智驾硬件目前没有对手。

年轻化不是做减法,是做精准的加法。L05这三张牌,每一张都打在痛点上。