巴黎车展看点拉满！

中国车企参展数量最多，但马克龙的爱丽舍宫晚宴，没有邀请中国车企代表

都说巴黎车展是欧洲老牌汽车主场，今年画风彻底变了。

本届巴黎车展上，中国参展车企数量是全场最多，比亚迪、吉利、奇瑞、小鹏、长安等一大批国产新能源品牌齐聚凡尔赛门展馆，不少品牌带来全球首发新车，展台规模、展出车型都很有分量，直接成为车展上最受关注的一股力量。

很多人容易混淆一件事：车展本身正常向中国车企开放参展资格，马克龙只是没有邀请中国车企高管参加总统在爱丽舍宫举办的行业晚宴，并不是不让中国车企来参展。

这场晚宴是马克龙专门邀约欧洲本土汽车产业链代表的闭门活动，主打讨论欧洲汽车产业政策，倡导“欧洲优先”的产业思路，所以没有邀请中国品牌负责人到场。车展现场，马克龙本人也到访车展现场，和行业人士交流。

不得不承认，曾经引领汽车工业的欧洲，如今在新能源赛道，正直面中国车企的强势竞争。国产电动车凭借电池技术、智能座舱、完整产业链，走出国门登陆欧洲核心舞台。

竞争摆在眼前，但市场规则是开放的。中国车企不远千里赴巴黎参展，靠产品实力争取欧洲消费者认可，本身就是一种底气。

市场比拼，最终看的还是技术、品质和用户

有人说这是区别对待，也有人说晚宴本身就是欧洲本土产业内部交流会，你怎么看？欢迎评论区聊聊