德国议会预算委员会近期敲定，一口气采购 8 艘 F128（MEKO A‑200 DEU）护卫舰，总投入高达 116 亿欧元。表面看是二战后少见的海军扩张，背后却是万吨大舰项目崩盘后的无奈补救，算不上实力升级。

原本德国规划 6 艘 F126 万吨级大型护卫舰，用来承担北约复杂远洋任务。可该项目承包商进度失控，成本持续暴涨，前期已经烧掉 23 亿欧元，今年夏天德国只能宣布项目彻底终止。为了填补北约框架下的反潜缺口，避免海军战力断档，德国只能转向技术成熟的外贸版 MEKO 平台。

F128 满载排水量仅 4000 吨，主打反潜作战，配齐拖曳声呐、反潜鱼雷和舰载直升机，雷达硬件比较新，但武器配置有限，只有 16 单元垂发。对比德国现役 5800 吨萨克森级护卫舰，它的区域防空能力反而有所缩水，整体综合战力没有实现跨代飞跃。

虽然舰艇数量从 6 艘提升到 8 艘，但单舰吨位大幅缩水，远洋续航、载荷以及后续升级潜力远不如当初规划的万吨舰。首舰预计 2029 年底交付，后续每 9 个月交付一艘，优先保证快速补齐反潜缺口。

这件事也暴露出欧洲军工的现实困境：纸面设计十分先进，可工程管控、供应链统筹跟不上，就容易出现项目烂尾。德国花巨额资金，换来的只是一套妥协方案，只能解决最迫切的反潜需求，当初万吨舰想要的远洋多任务能力，已经化为泡影。