这次试驾ES9，前后大概开了四十来分钟，城市道路和一段快速路都跑了。上车第一感受就是这车真的很安静，关上门之后外面世界仿佛被隔开了，车内安静得让人有点不适应，我甚至下意识调低了音乐音量。销售让我先试乘，坐在第二排零重力座椅上，整个人能很舒展地摊开，配合座椅按摩和头顶天幕透进来的光，长途乘坐的疲劳感应该能缓解不少。
换到驾驶位之后，方向盘手感比预想中轻，掉头时打四分之三就能过来，完全没有开五米多长大车的笨拙感。上了快速路打开智能辅助驾驶，整个跟车和变道过程比较自然，不会突然急刹或者猛加速，坐在车里不会觉得突兀或紧张。遇到路面接缝和减速带时，车身动作很闷，没有多余的弹跳，坐在车里只是隐约感觉到路面存在。
试完下车的时候我留意到，前备箱开口比ES8高了一些，取放东西稍微要抬高一点，不过里面的挂钩和内饰的金属饰件做工确实精细。总体来说，ES9给我的感觉不是那种需要花时间适应的车，上手很快，开起来放松，坐起来也踏实。【来自懂车帝车友圈】