重磅消息！
就在这两天，乌克兰方面彻底坐不住了，总统泽连斯基公开站出来表达强烈不满，直言这是在给俄罗斯的战争机器"输血"，呼吁国际社会继续加码制裁，而不是反过来松绑。可话说得再重，眼下也改变不了白宫的决定。
基辅那边连夜召开紧急会议，欧洲几个盟友也被拉进来商量对策，但从目前的反应看，这波操作木已成舟，乌方的反对声在华盛顿这边几乎没激起什么水花，场面相当尴尬。
而让乌克兰破防的源头，就是10月9日美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）突然对外发布的那张"通行证"——第135号一般许可证。
这份文件写得明明白白，自即日起直到2027年4月7日凌晨为止，俄罗斯原产的柴油可以合法地进行销售、交付、卸载，甚至可以直接运进美国本土。要知道，自从2022年俄乌冲突爆发以来，美国对俄能源的制裁一轮比一轮狠，这回算是硬生生开了个大口子，连华盛顿的分析人士都直呼看不懂。
许可证一出，华尔街和能源圈瞬间炸了锅。按照业内粗略估算，这笔买卖给俄方带来的外汇收入可能冲到45亿美元以上，相当于直接给克里姆林宫送了一张大额支票。有媒体算了笔账，特朗普口头承诺的几批柴油加起来大概480万吨左右，折合三千多万桶，够美国人用上个把星期，但对俄罗斯来说，这笔现金流可是实打实落进口袋里的。
那这事到底是怎么谈成的？根据特朗普本人在"真实社交"平台上的发文，他跟普京通了个电话，两人聊得"非常成功"，当场就把供油的框架敲定了。俄方承诺立即释放30多万吨柴油，11月再追加100万吨，之后还有300万吨陆续到位。
特朗普自己把这事说成是压低国内油价的大招，毕竟那会儿美国柴油零售均价已经飙到每加仑6.23美元，比去年同期涨了七成多，中期选举又近在眼前，压力可想而知。
说到底，这一纸许可证背后，是美国国内通胀和政治算盘压过了对俄强硬的立场。几周前特朗普刚签了格雷厄姆制裁法案，摆出一副要死磕俄罗斯的架势，这边转头就给柴油开绿灯，前后反差让不少欧洲媒体都看傻了眼。
至于油价能不能真像特朗普说的那样"快速下降"，分析师给出的预估也就是短期每加仑便宜10到20美分，离普通家庭的期待还差得远，这出戏后面怎么演，谁也不敢打包票。