近期鸿蒙智行五大品牌的运营变动，引发业内对华为智选车模式走向的广泛讨论。

多品牌运营进度参差不齐

鸿蒙智行原本覆盖十五万至一百万全价格带，全系累计交付已突破一百五十万台。其中享界S9连续九个月稳坐三十万以上新能源轿车销冠，尚界在十五万级市场站稳脚跟，智界经历销量波动后靠百亿投入重回上升通道。唯独部分合作车企前期资源投入不到位，产品表现未达市场预期，没能发挥出华为技术加持的全部优势。

问界调整是双向选择结果
作为鸿蒙智行销量占比近五成的核心品牌，问界此次转为赛力斯主导运营，华为仅提供技术赋能，并不是网传的彻底分家。此前不少用户选择问界，核心认可的是华为的智能技术与服务体系，双方同步出面澄清，所有老用户已购车型的权益、后续维保服务都不会出现缩水，现阶段的公开表态，本质是为了稳住存量用户的消费信心。

智选车模式进入全新迭代期

后续华为终端的核心资源，将进一步向其余四个深度绑定运营的合作品牌倾斜，二零二七年起华为专营店也将完成分网，经销商可自主选择代理不同品牌。过去的全托管模式让合作车企逐渐积累运营经验，逐步过渡到车企主导的新阶段，也是产业分工细化的必然结果。鸿蒙智行车